靠德州儀器的晶片和傳輸模組,人機協同的智慧工廠成為可能

作者 | 發布日期 2019 年 02 月 22 日 15:25 | 分類 自動化 follow us in feedly

我們看到很多網路購物平台,要處理繁雜的物流,借重機器人搬運物品。但如今隨著智慧工廠的發展,人仍有在工廠發揮價值的地方,德州儀器的工業級處理器,還有號稱業界最小的乙太網路 PHY,達到人、機充分整合的境界。



德州儀器今日 (2/22) 發布兩款乙太網路 PHY,DP838251 是低功耗 10-/100-Mbps 乙太網路 PHY,體積較競品小 44%,而且電纜傳輸距離可達 150 公尺。DP83869HM 則是業界唯一一款支援 gigabit 乙太網路 PHY,可支援銅纜和光纖媒介,有高達 125 度耐受工作溫度。兩款 PHY搭配去年 (2018) 11 月發佈的工業級 Sitara AM6x 處理器,能夠實現具備自動感測而且彼此通訊的智慧工廠。

要為智慧工廠減少複雜的佈線,就有賴於穩定、無線連線和大頻寬的通訊網路。德州儀器去年 (2018) 11 月發布的 60-Ghz 毫米波感測器,高達 4 GHz 的超寬頻解析度,比起窄頻 24-Ghz 解析度提升達 16 倍。毫米波感測器裝在工業用無人載具,再搭配德州儀器的晶片,能在邊緣裝置處理感測訊號,閃躲其他台工業用無人載具以及人類。Sitara AM6x 為工業等級的晶片,可以連續 24 小時工作,長達十年不間斷的運行。

德州儀器系統暨應用經理 Matt Chevrier 強調毫米波好處,能在迷霧中穿透,達成次世代工業感測的期待,感測範圍之下,能穿透玻璃、木材、有機玻璃等材質,甚至在粉塵、煙霧、雨水等不力條件下,持續感測。

在自駕車領域,汽車輔助駕駛技術 ADAS 協助駕駛倒車入庫,偵測駕駛分心提出警告,或是警告車體已偏離車道,在工廠中的無人載具,也將有類似機制。而在次世代工業檢測上,能比起上一代的工廠自動化,不必特別為機器人、無人工業載具隔離起來,而是靠著毫米波感測器,避開人或其他機器,感知更複雜的工廠環境。新的毫米波感測器,還有可能做到如礦場中怪手和貨車位置和速度監控,避免突然輪胎滑動;對內側偵測駕駛狀態,如心跳或呼吸情形。

(首圖來源:科技新報)