

2018 年 10 月印尼獅航波音 737 MAX 8 墜機 189 人喪生,2019 年 2 月衣索比亞航空又一架波音 737 MAX 8 墜機 157 人罹難。半年內發生兩起墜機,使這款 2017 年首航的 737 新改款機種受到嚴格檢視,衣索比亞、中國、印尼、馬來西亞、香港、新加坡、澳洲、阿曼、歐盟各國、阿拉伯聯合大公國、科威特、紐西蘭、印度、加拿大、日本,以及原本力挺波音的美國政府,也終於宣布停飛波音 737 MAX 8、MAX 9 客機。
737 MAX 連續失事停飛,競爭壓力下誕生的老機新款話說從頭 |
作者
藍 弋丰 |
發布日期
2019 年 03 月 15 日 16:30 |
分類
會員專區
, 航太科技
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2018 年 10 月印尼獅航波音 737 MAX 8 墜機 189 人喪生,2019 年 2 月衣索比亞航空又一架波音 737 MAX 8 墜機 157 人罹難。半年內發生兩起墜機,使這款 2017 年首航的 737 新改款機種受到嚴格檢視,衣索比亞、中國、印尼、馬來西亞、香港、新加坡、澳洲、阿曼、歐盟各國、阿拉伯聯合大公國、科威特、紐西蘭、印度、加拿大、日本,以及原本力挺波音的美國政府,也終於宣布停飛波音 737 MAX 8、MAX 9 客機。
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