民航局長林國顯今天在立法院答詢時說，為防止無人機闖入禁航區造成飛安問題，已請中科院研議反制設施，最晚年底前會先使用干擾器及偵測器。
林國顯說，已委託中科院研議無人機反制措施，近期會提出報告，希望能分階段有不同做法，第一階段最晚今年底前，就會利用干擾槍及被動式頻譜偵測器。
林國顯還提到，目前已協調無人機製造商及進口商，在無人機加裝機場等重要圖資的電子圍籬，讓無人機無法飛入禁航區。
林國顯說，民航法無人機專章去年 4 月已發布，但預計明年 1 月才實施，250 公克以上無人機須註冊，1 公斤以上的無人機要加裝電子圍籬，115 年起所有無人機加裝電子圍籬。
林國顯說，原本預計無人機專章今年 7 月就要上路，但很多縣市還不熟悉，民航局建議行政院延至明年 1 月。
立法院交通委員會今天排飛航安全調查委員會報告 108 年度業務。因上週有無人機闖入松山機場，造成機場關閉 63 分鐘，影響 8 航班、500 多名旅客，無人機管理再受關注。
民進黨立委鄭寶清、陳歐珀說，上週無人機闖入松山機場，至今找不到兇手，即使民航局有重罰新台幣 30 萬元至 150 萬元也沒有用。
陳歐珀建議，應比照國外的做法，要求無人機裝設 GPS 搭配電子圍籬，把無人機擋在機場外。
民進黨立委李昆澤建議，參考美國 2008 年通過的作法，製造商應在無人機加裝空中遠端識別系統，同時與國安局、國防部、海巡署等國安相關單位，水利署、台電、原能會關鍵基礎設施單位，評估建置反制設施的必要。
（作者：汪淑芬；首圖來源：pixabay）
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