2019 科技預言:「它」將在不久的未來轉變為一個走在前端的科技業

作者 | 發布日期 2019 年 04 月 16 日 15:32 | 分類 新創 , 汽車科技 follow us in feedly

新興科技的實際應用仍在醞釀,其所引發的熱潮卻為社會帶來推移力,例如大數據分析師及 AI 工程師等職缺的緊俏,不僅象徵業界正積極擁抱新潮流,許多過去所認定的傳統產業也積極借助此波推力進行轉型,尋找下一波科技革命的引爆點。




而若要談新興科技最好的載體,莫過於在城市中穿梭的汽車。諸如人工智慧、大數據、5G、物聯網等技術,都能在汽車科技發展中找到立足之地。甚至有預言,未來的汽車將會是帶著輪子的新一代電子產品。傳統車廠正快速跟上新的產品思維,不僅是走向電動化,而且更加智慧。新興科技的發展描繪出未來社會的想像,也讓城市煥發一新。

試著想像,你未來在車上不需要再專心握著方向盤,而是可以辦公、休息、娛樂,讓交通時間解放出來,去做更多更有意義的事情,當你的工作需要頻繁在外奔波,就能省下更多時間提升工作成果,或者是放鬆自己,這將會讓城市經濟進入一個新的層次,所以汽車的智慧化是突破到近未來的關鍵之一。

嶄新的乘車體驗

就算目前科技進展離完全自駕系統還有段距離,但已能讓個人交通經驗產生質的變化。想像一下,當你坐進駕駛座,可以直接透過臉部辨識啟動車輛,AI 馬上就幫你計算好最短的路徑,告訴你可能會遇到的交通以及氣候情況。就算大霧迷茫,也能透過機器視覺及演算,以擴增實境的方式帶給駕駛更清晰的視野,並更好的掌握路況。除此之外,還能辨識路上標誌及彎道反光鏡等,提醒車主是否有緊急路況。

不僅如此,車與車之間也將更緊密的聯繫在一起,智慧頭燈能把行車的動向更好的傳達給其他車輛,大幅降低意外事故的發生。透過機器學習及大數據,車主更能預測車內零件的損耗程度,提前進行維修及保養。從上車到下車,自駕系統提前預知、警示提醒,將交通意外風險降到最低。到達目的地時,還可透過軟體自動搜尋附近的停車位或是充電站,甚至自動幫你泊車。

而最值得鼓舞的是,這些技術距離大家比想像中的要近,且不需要特別到國外取經,在台灣就有機會先睹為快。由裕隆集團及財團法人嚴慶齡工業發展基金會共同主辦,華創車電與納智捷協辦的第二屆台灣車客松新創大賽,培育了眾多的創意應用。而這些嶄新的乘車體驗,就在入圍的團隊中。

車客松不只是車客松

為了迎接汽車經濟的新潮流,台灣車客松新創大賽涵蓋的技術範圍很廣,只要是與車輛相關的創新技術與服務,都歡迎跨界交流。值得一提的是,由於參賽者中有許多學生團隊,華創車電也特別提供導師一對一指導,讓這些車輛工程專家作為業界及新創的橋樑。邀請學生參觀裕隆集團的生產線,認識汽車的結構及生產流程,透過產學互動建立跨界網路,來落實這些創意。不僅提供優勝者獎金,若條件成熟,在賽後也可進行正式的研發合作。

如第一屆的人氣獎得主台大 iTech,發表了 AI 電磁波精準定位技術,至今仍然持續擴大研發相關應用,賽後更與華創車電組團參加台灣汽車科技創新發展高峰會。而第二屆車客松則延續核心精神,將主題定調為「未來城市的汽車狂想」,並分為「汽車進化組」和「城市旅行組」兩大組別。

汽車狂想曲

在城市旅行組中,來自台大多媒體訊號處理實驗室的團隊,推出了 AR 駕駛視覺化技術,與一般技術應用僅將訊號投射至擋風玻璃不同,能夠即時解析因其他意外所造的視覺阻礙。將強化視覺直接回饋給駕駛所攜帶的 AR 眼鏡上,車主將不需要再分心於其他螢幕。雖然目前技術仍在初期階段,但與美軍所採用強化士兵夜戰視覺的 AR 技術有異曲同工之妙。

榮獲汽車進化組優勝的雲科大 Dream Hub 團隊,則運用 AI 演算法實現智慧頭燈車道維持系統,若車道意外偏移能夠即時提出警示,以優化駕駛安全。

除了學生外,新創物聯網公司三維人也在此發表了駕駛行為及車輛分析引擎 Driving Holmes,能夠即時分析駕駛行為及車況,不僅提供駕駛人更好的駕駛訓練及資訊,其大數據資料庫能擴大應用在其他領域,如金融產業或是車輛管理上。

科技研發已從過往大廠間的閉門造車走向開源協作,車客松鼓勵團隊跨出舒適圈,透過競賽集思廣義、截長補短,讓台灣產業在未來科技主戰場仍可再下一城。而參與的團隊也積極應用新興科技替車輛打造更人性化的功能,不僅針對車輛性能,還包含語音助理等功能,以實現人車互動,並使創意接軌國際趨勢。

除了激發新創團隊想像力與協作能力,主辦單位更期望以此活動成為產官學界交流的平台,就如同汽車一樣成為發展新興科技的載具。在主辦單位、參與者、業界三者積極響應投入下,如此往復將形成一個良性循環,最終將建立起台灣自己的創新生態,有朝一日,或許也能孵化出台灣自己的智慧城市。

(首圖來源:shutterstuck)

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