日經新聞報導，全球第二大鋰離子電池關鍵材料「分隔膜」（separator）廠商南韓 SK Innovation 27 日表示，計劃 2025 年結束前將分隔膜產能提高至現行 5 倍，SK Innovation 社長金俊 27 日在首爾舉行的記者會表示，「目標藉由大規模增產，搶當全球龍頭」。全球分隔膜市場，日本旭化成（Asahi Kasei）市占約二成居首位，SK Innovation 市占率超過一成居次。
SK Innovation 位於中國和波蘭的分隔膜新廠預計 2025 年前啟用，金俊指出，「目標將分隔膜年產能自現行的 5 億平方公尺提高至 25 億平方公尺，投資額預估將超過 1 兆韓圜（約 930 億日圓），但最終金額還未定」。且因看好搭載鋰離子電池的電動車（EV）市場將呈現成長，因此金俊也表示，未來考慮在美國興建分隔膜新工廠。
旭化成於 3 月 14 日宣布，因鋰離子電池以電動車等車用需求為中心呈現急速增長，故決議投資 300 億日圓對位於日本滋賀縣守山市的守山製造所，以及位於北卡羅萊納州的美國工廠增產投資，增產鋰離子電池關鍵材料「分隔膜」，上述增產工程預計於 2021 年度上半年開始商轉。除上述增產工程外，旭化成也將提高現有生產設備的生產性，預估一連串措施可將分隔膜年產能增加約 4.5 億平方公尺。
截至 2018 年度末（2019 年 3 月底），旭化成分隔膜年產能約 7.3 億平方公尺，而旭化成於 2018 年 1 月時宣布，將對上述日本、美國工廠投資 75 億日圓，目標在 2020 年度將分隔膜年產能提高至約 11 億平方公尺，追加此次最新公布的增產計畫後，預估 2021 年度旭化成分隔膜年產能將進一步提高至約 15.5 億平方公尺，較 2018 年度末提高 1 倍。
旭化成並指出，今後將視需求動向，目標 2025 年左右整備出年產能約 30 億平方公尺分隔膜生產體制。
日本民間調查機構矢野經濟研究所公布調查報告指出，因中國自 2019 年起開始實施新能源車規範，加上 2019~2020 年期間日歐車廠將進行車輛電動化，提振車用鋰離子電池材料需求今後將持續擴大，預估 2020 年全球四大關鍵材料（正極材、負極材、電解液和分隔膜）市場規模（廠商出貨金額）將擴增至 281.46 億美元，較 2017 年暴增九成 91.3%，其中分隔膜預估將擴增至 45.61 億美元，較 2017 年大增 90.1%。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：SK Innovation）
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