北市：oBike 棄置亂象，擬 5 月底完成清除

無樁式共享單車 oBike 四處棄置、亂象叢生，多位台北市議員 28 日都關切北市府有何積極處置；台北市交通局長陳學台說，已和相關單位合作通報，目標盼 5 月底完成清除作業。

台北市議會交通委員會 28 日進行「悠遊卡電子支付、YouBike 2.0 建置及自行車管理專案報告」。

陳學台報告指出，oBike 是在民國 106 年 5 月底在北市試營運，投放約 8,000 輛自行車，北市同年也針對棄置車輛訂定相關辦法，並於 106 年起加強取締，去年也加收自行車移置費和每日保管費。

他表示，由於 oBike 的新加坡總部去年 6 月宣布停止營運，台灣子公司去年 10 月大量裁撤人力，造成旗下車輛遭四處棄置情形，北市府去年便要求其退回會員押金，今年加強相關拖吊。

新黨籍台北市議員潘懷宗首先質詢問到，台北市共享運具經營業管理自治條例尚未通過前，為何就核准 oBike 營運；另，自行車違停是否也能有強制拖吊作為。

時代力量黨籍市議員林亮君也表示，對棄置北市保管場的 oBike，是否有限期處理和追討機制；國民黨籍市議員徐弘庭則說，可否考慮以 oBike 資產抵銷相關罰款，可解決廢棄問題；同黨籍市議員徐巧芯建議，可提供專線，結合民間力量一起掃蕩棄置 oBike。

陳學台答詢表示，oBike 在 106 年投車時是無法可管，後來發現確實需要納入管理才訂定自治條例；目前主要針對捷運站和自行車違停嚴重區域，才進行專案性拖吊作業。

他指出，北市府今年 3、4 月已聯繫不上 oBike 經營團隊，亦即無法進行借還車，目前對於北市相關棄置車輛採取主動清除作業，4 月初就和交通警察大隊合作巡視、拖吊，也和民政局、里幹事和環保局合作查報及移置工作。

「目標希望 5 月底以前，能將北市清除到一定狀況，不能再看到任意棄置現象，讓它（oBike）消失在台北市的道路上」，陳學台說，目前完成 4 個行政區清除作業，包括中正、萬華、大安和文山區，待全數作業完成清除後，將清算相關拖吊費和保管費，循法律程序進行追討費用。

（作者：黃麗芸；首圖來源：Solomon203 [CC BY-SA 4.0], via Wikimedia Commons）