產業垂直應用發展下,帶動 5G 企業專網需求

作者 | 發布日期 2019 年 08 月 05 日 7:30 | 分類 物聯網 , 網路 , 網通設備 Telegram share ! follow us in feedly


5G 對於工業物聯網(Industrial Internet of Things,IIoT)產生廣泛影響,包括在工廠內運作專網,透過 5G 協助廠商在有限的地理區域內建立安全網路,實現客製化特定工業應用,其中 5G NR(New Radio)技術,強調可靠與超低延遲 5G NR 鏈路替換,重構工廠中有線工業乙太網,並將蒐集數據予以分析,可對工廠每個環節營運進行高度掌握。

工業物聯網將推動 5G 專網採用

5G 可針對專用網路的頻譜分配提供多樣選擇,例如從特定地區的電信營運商(Mobile Network Operators,MNO)取得授權頻譜、使用同步和非同步共享免授權頻譜,即允許企業定義自己網路運作,允許敏感專有數據保持在本地(Local),不與公共網路互通,其優勢包括低延遲和精確即時性要求,也因此部分國家與地區提供專為 IIoT 使用的頻譜。

5G 系統架構在設計之初即考慮專用網路架構,以實現無需依靠外部網路的獨立專網,而關鍵技術中的網路切片(Network Slicing)能建置多個虛擬網路,並針對特定網路切片的服務和流量進行定制和優化,即在專網上提供不同用戶需求和用途,使網路運作最佳化。

透過安裝感測器予以監控工廠環境,在設備問題發生前,以系統性方法找出問題並預防其發生,在最終產品上進行品質控制和定制生產,另結合機器學習能力的機器人使用,以更多數據建置周圍移動貨物和設備,並採用分流式傳輸提升在虛擬環境中工作。

日、德規劃 5G 專網頻譜於垂直產業使用

日本總務省規劃於 2020 年中完成 5G 專網頻譜整套制度化及規範作業(以不影響整體行動通訊效率為前提,日本頻譜執照主要為審配制度),目標透過 5G 專網頻譜開放,協助非電信營運商的垂直產業或需使用專網場域者(包括研究設施、機場、工廠、園區和體育館等),透過取得頻譜資源整合物聯網技術,實現 5G 跨產業創新應用,以創造更高經濟價值。

▲ 日本區域寬頻無線接取(BWA)與專網應用。(Source:日本總務省,2019/07)

2019 年德國汽車、機械設備製造及電工器材等工業協會,共同要求德國監理機關分配頻譜給企業專網使用,其中 Volkswagen、Siemens、Bosch、BASF、ABB 等廠商提出運行在自建 5G 專網需求,為此德國監理機關預計開放 3.7~3.8GMHz(共 100MHz 頻寬)的 5G 專網頻譜申請,帶動新創企業與垂直應用產業廠商能部署 5G 企業專網。

目前德國汽車製造商 Volkswagen 計劃於 2020 年在德國 122 家工廠開始建置 5G 專用網路,並採用亞馬遜網路服務(Amazon Web Services,AWS),合作開發工業雲(Industrial Cloud),將集團內所有工廠機器和系統數據整合,以優化生產流程並提高生產力,未來陸續連結至全球供應鏈,包括整合 30,000 個地點、1,500 家供應商及合作夥伴。另 Siemens 和 Bosch 已選定工廠內安裝 5G 測試網路,預計在 BNetzA 測試頻譜中執行(使用 3.7~3.8GHz 頻譜),Airbus 和 BASF 則尋求工廠中蜂巢式網路(Cellular Network)的可行性。

(首圖來源:shutterstock)

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