WeMo Scooter 三週年,目標 2020 投車量破萬會員數翻倍

作者 | 發布日期 2019 年 10 月 29 日 20:37 | 分類 交通運輸 , 共享經濟 , 新創 Telegram share ! follow us in feedly


WeMo Scooter 三週年公布成績單,會員數和投放車輛都創下佳績,更訂下 2020 年會員數翻倍和投放車輛破萬台的目標,預計還會插旗海外市場。

WeMo Scooter 在 2016 年 10 月上線,三年後已經成為會員數最多、車輛數最多及科技應用最廣的共享機車服務。WeMo Scooter 目前服務範圍包括台北市、新北市和高雄市,全台投放車輛將近 5,000 台車,過去一年累積使用次數超過 500 萬次。年底會員人數將達到近 30 萬人,活躍會員比例約為 50%,較 2018 年同期成長 200%。會員當中 18 到 34 歲的年輕族群比例高達 71%,性別方面男性居多佔 63%,但女性用戶逐年成長。

WeMo 也在營運三周年之際,發表全台首份智慧交通白皮書「WeMo Scooter 智慧車聯網-新交通移動洞察報告」。報告顯示 WeMo 服務熱點與捷運高運量分布相符,租還熱點主要集中在捷運站沿線,且大眾運輸周邊的租車密度為其他區域的兩倍。WeMo Scooter 創辦人暨執行長吳昕霈指出,WeMo 定位為大眾交通運輸系統的第一和最後一哩路,不是試圖去取代捷運,而是搭配其他交通工具使用,而報告數據也佐證 WeMo 有達到這樣的定位。

報告分析台北市最熱門前三大租借行政區依序為大安區、中山區和內湖區,其中內湖區更是 WeMo 3 年來成長幅度最高的行政區。2019 年第二季服務在新北市上線後,跨區騎乘佔整體總騎乘數 30%,並以永和區往中正區和大安區,以及新店區往文山區居多。

▲ 台北市 WeMo 熱門租借區域。(Source:WeMo Scooter)

對於 2020 年的展望,吳昕霈喊出會員數量翻倍、投放車輛上萬、2,000 個專屬停車位和跨出海外發展的目標。要達成目標代表會員要再增加 30 萬人,投放車輛也要至少翻倍成長。吳昕霈也透露已經與日本和東南亞國家進行合作洽談,目前無法公布詳細狀況,不過 2020 年可望布局海外。此外,吳昕霈表示台北和新北地區的主要市場能夠獲利也將是 2020 年的目標之一,至於新的服務區域則還在審慎評估中。

相較於競爭對手 Go Share 具有龐大的換電網絡,吳昕霈表示為了提供穩定的服務體驗,還是會繼續採用人工換電。WeMo 內部訪談顯示有 86% 的消費者不會幫忙換電,因此要讓車輛都有穩定的電量還是得依靠人力。吳昕霈表示目前有持續與其他車廠洽談,未來可能會採用不同的車款提供服務。不過他也指出現在光陽所提供的電動機車維修保養的費用非常低,營運三年來狀況極少,廠商也願意針對 WeMo 的需求針對車輛進行調整,因此對現有車款相當滿意。

(首圖來源:科技新報)

延伸閱讀: