2020 世界新車大展，秒懂 5G 時代車壇風向

無論整體產業景氣如何起伏，也無論全球市場版圖如何變動，以台灣來說，每兩年一度的台北世界新車大展，在愛車人士心目中還是有一定的分量。畢竟只有在這樣的盛會中，台灣車迷才得以在最近距離內親見世界主流車廠的最新作品。

由台北市汽車代理商業同業公會（TADA）所主辦的 2020 世界新車大展，已經邁入第 23 屆。這一次，共有全球 34 個汽車品牌參展，展出超過 300 輛新車，各家車廠的最新主力車型自然是展出最大重點。主辦單位表示，隨著 5G 時代的來臨，車聯網、自動駕駛車、汽車共享及電動車 4 大創新主題，將是未來汽車產業發展的必然趨勢。

ASTON MARTIN DBX 台灣首演近身接觸屬於 007 的座駕

翻開本屆參展車單，明顯感受到的是市場風向真的變了，運動休旅（SUV）和跨界跑旅（CCUV）等休旅車種毫無懸念已是市場主流，傳統房車表現相對遜色。依照頂級、豪華及國產平價品牌，專家各推薦了一台本屆車展不可錯過的車款，讓讀者一次蒐羅完成。

2019 年 11 月 20 日，英倫奢華跑車品牌 ASTON MARTIN 於中國北京正式發表首款 SUV─DBX 立刻成為車壇目光焦點。這是甫於 2013 年度過百歲生日的 ASTON MARTIN，在第 2 個百年計畫中的第 4 款新車，也是這個一向與 007 高度連結的英國超跑品牌，首次將造車美學力度觸及 SUV 範疇的嶄新扉頁。未來的 007 也要駕著 SUV 展開敵我追逐？光是這個話題就引起車迷、影迷高度討論。

▲ DBX 為 ASTON MARTINT 首款 SUV 作品，外觀和內裝都可看出英倫超跑品牌風格。（Source：永三汽車）

DBX 在 2015 年首度發表概念車，並於英國南威爾 St. Athan 工廠全新車款專屬生產線進行製造。外型糅合品牌經典識別與創新元素，掀背設計讓視覺重心放在後輪上方，突破以往 SUV 車型笨重形象；搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，動力系統為 DB11 與 Vantage V8 的革新版本，最高可輸出馬力 550 匹及扭力 700 牛頓米，時速零至百公里加速僅需 4.5 秒，極速可達時速 291 公里。

鏈車網營運顧問蔡至兼表示，DBX 為 ASTON MARTIN 第一款跨界，也是英倫頂級品牌與德義品牌抗衡的力作；對市場來說是層峰人士彰顯品味的最佳代表，對一般車迷來說，這樣平日難得一見的豪門寵玩，車展就是最佳的親近機會。

LEXUS 兩大概念車同時登台 LF-1 Limitless 預見未來旗艦休旅

在以市售車為主的本屆展場中，LEXUS 是唯一同時展出 2 輛概念車的品牌，也讓整場車展因此大為增光。包括甫於 10 月底東京車展亮相的全新電動概念車 LEXUS LF-30，以及 2018 年 1 月在底特律車展首發的跨界旗艦概念跑旅 LF-1 Limitless，都傳達了 LEXUS 對於 2030 年實踐汽車電動化及自動駕駛時代的理念。

▲ LEXUS LF-1 Limitless 強調集性能與豪華配備於一身，已進入計畫量產階段。（Source：LEXUS）

其中被視為目前頂級休旅 LX 車系後繼的 LF-1 Limitless，內外造型完全顛覆大家對該品牌的既定印象，跑車氣息甚至掩蓋了以往休旅車的方正務實形象，車名中的「Limitless」更暗示無限可能性和多樣性。LF-1 Limitless 整體設計靈感來自於將金屬熔融鍛造成為日本武士刀的過程，強調「集強勁性能和豪華配備於一身」，不但可以在燃料電池、混合動力、汽油，甚至純電模式下運行，自動駕駛也是 LF-1 Limitless 重要科技之一，可實現自動轉向、煞車、加速等操作，並搭載 4D 導航系統。

蔡至兼指出，LF-1 Limitless是LEXUS將休旅、性能合而為一的概念作，也是未來計畫量產的雛形，可說是與市場的親近性最高的一款概念車。至於全新電動概念車 LF-30 LF-30 達到 Level 5 的自動駕駛系統及 AI（人工智慧）系統，除能理解駕駛者的駕駛習慣，隨時調整懸吊設定、電動馬達出力，隨時配合需求，還可感應車內人聲，乘客的身體狀況以自動調節室內氣溫、音響，甚至在抵達目的地後提供附近景點的資訊，值得體驗。

納智捷新作暨跨界跑旅概念車國產車廠明星作品不應錯過

眼看國外品牌堅強的火力展示，國產車廠其實也是精銳盡出，鎖定年終這一波最盛大的車市消費饗宴。即使你沒有購車計畫，車展也是深入認識國內汽車工業發展成果的大好機會。汽車百科雜誌總編輯謝磬光便推薦，台灣品牌納智捷的產品可說是集結了國內 IT 資訊產業及汽車零組件產業的精華，台灣車迷實在不應錯過。

▲ 納智捷 LUXGEN URX 以台灣資訊工業的優勢，不到百萬價格就配備豪華進口車等級的 ARD＋ADAS 系統。

納智捷全新車款 URX 挾著亮相一個月即接單逾千張的聲勢，成為這次國產車廠的明星項目。強調結合 Utility（多功能）、Recreation（休閒／出行／車聯網與家聯網），及 X 代表無限應用場景／新物種等全方位產品特質於一身，更是國產唯一提供全年齡、全家族與全功能的 7 人座（5＋2）車款，可滿足消費者對於乘座空間的多樣化用車需求。URX 還配備國產車首見由國人自主開發與在地化測試，同時攜手歐洲安全實驗室認證合作的 ADAS 先進駕駛輔助系統，無論是系統的整體穩定性和作動精確度，都已在調校下大幅精進。

除了熱銷中的 URX，納智捷承諾各既有車型的發展明年也將持續推進，國人可在車展上好好檢視現有成績。另外討論度甚高的納智捷全新世代平台首發概念車，也有機會在車展中現身。據坊間流出的間諜照看來，應屬時下車壇最熱門的跨界跑旅，動力方面一般推測會搭載 2018 年曾對外揭露具備缸內直噴、連續可變揚程、汽缸休止、單渦輪雙渦流等技術的全新 2.0 升渦輪汽油引擎，也令人期待。

（本文由財訊授權轉載；首圖來源：永三汽車）