拆解特斯拉 Model Y,組裝品質提升但無法雙向充電

作者 | 發布日期 2020 年 04 月 28 日 12:26 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 能源科技 Telegram share ! follow us in feedly


汽車專家自從特斯拉 Model Y 交車以來就不斷的在拆解它,並取得更多技術細節,在日前已經被證實組裝品質大幅提升後,新的報告指出,Model Y 不具備有先進的雙向充電功能,而競爭者 Rivian 可能會搭載這項技術。

汽車專家 Sandy Munro 是拆解特斯拉的大師,他之前拆解 Model 3 的心得,有許多都被特斯拉應用在 Model Y 的改良上,在他最新的拆解報告中,證實了 Model Y 不具備有雙向傳輸電力的功能。

V2G 和 V2H(Vehicle to Grid/Home),可以合稱為雙向充電(bidirectional charging),通常車輛充電都是從家中或充電站將電力傳入車輛,但是雙向充電可以讓車輛將電力送回家中或是公共電網。這樣有兩個好處,第一是滿足電力公司平衡電網內電力的需求,藉此獲得優惠補貼;第二是當家中緊急斷電時,可以使用車輛的電力供電應急。

在拆解電源組件的過程中,Munro 確認了 Model Y 沒有電力輸出(Power Out)的功能,對於一般使用者來說最大的影響是,Model Y 無法幫別人的車充電。

▲ 拆開電池組可以看到上方黑色部分是電池,中央銀色區域是直流電變壓模組,整體設計比起 Model 3 更進步也更精簡。

兩年前,馬斯克(Elon Musk)曾經說過他們有能力把車子當成巨大電池來使用,會好好檢視一下雙向充電的技術。電動車界的另一顆新星 Rivian 在 2019 正式表示,未來 Rivian 車輛之間可以互相充電,這很符合 Rivian 卡車和休旅車的風格,當你在野外時,能夠互相幫助是最重要的。

目前我們看到特斯拉唯一展示過的類似技術,是在 Cybertruck 發表會上,當時偷偷現身的越野電動機車 ATV,可以停在 Cybertruck 的車斗上使用插頭充電。

儘管少了這項期待的功能,Munro 在拆解過程中,對於 Model Y 的整體組裝品質讚譽有加(相較於 Model 3),但細心又挑剔的他還是找出了不少瑕疵,但整體而言從公差、包材、車內配線到車廂設計,他都給予很高的評價。

Model Y 從 2020 年 1 月開始生產以來,實際銷售量尚未公布,但如果交叉比對官方數據與 Carsalesbase 的資料,估計 Model Y 目前的銷售量可能來到 3 萬輛,預期在本週的財報上將會提出不錯的數據。

目前美國陸續交車中,中國則是接受預購並有望在 2020 下半年交車,台灣則遲遲沒有消息,甚至連預購都無法,比 Cybertruck 跟 Roadster 還難訂,可見特斯拉對於 Model Y 的銷量預期有多高。

(圖片來源:Munro’s Live

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