納智捷證實 U5 不會改款,S3 也將停產

作者 | 發布日期 2020 年 05 月 04 日 15:18 | 分類 汽車科技 , 電動車 Telegram share ! follow us in feedly


近日納智捷已證實,旗下入門車款 S3 及 U5 將會停產而不再販售。

雖然市場一直都有傳聞指出,U5 將會進行小改款,更有不少測試車的照片流出,但如今據《自由時報》報導,納智捷已表示,將不會再進行改款,而是直接停產。據車輛工會統計資料顯示,S3 車款去年僅生產 87 輛,且在 7 月後就已停產,而 U5 則是在去年 11 月生產完最後 16 輛後也已停產,全年也僅生產 333 輛而已。

這兩種車款都是納智捷旗下的入門車型,但以嶄新的數位功能做為主打,且增添了低價車少見的配置,如天窗等設計,也算是業界創舉,不過如今,卻比想像中更快退場。U5 的設計理念其實並不差,當時頗獲市場肯定,還曾送歐洲進行碰撞測試,突顯安全性,這在同級車中比較少見,在 2017 年發售時也曾拿下國產休旅車的銷售冠軍。

但後來不少車主反映,車輛駕駛一段時間後出現不少瑕疵,例如積碳過於嚴重,甚至導致引擎熄火,雖然車商也有相應補救,但口碑已迅速下跌,當然銷售也越來越差。不過還是有不少車主看好,納智捷會進行小改款,解決車體不正常震動等問題後,再繼續上市。結果近年來車市急轉直下,而納智捷選擇放棄。

當然這可能也與納智捷目前的發展規劃有關,在宣布與鴻海集團攜手建構整車 IDM 價值鏈平台後,納智捷將結合所有資源,自小型車開始進行產品電動化,未來推出的車款至少都會是混合動力車。而在現今車市仍萎靡不振下,斷尾求生的策略也很正常,把有限資源投入在最新的 URX 車款上,是可預期的想法。

(首圖來源:Flickr / Ming-yen Hsu CC BY 2.0)

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