Category Archives: 科技政策

印度塔塔電力計畫興建全國最大太陽能晶圓、晶錠製造廠,年產能 10 吉瓦

作者 |發布日期 2025 年 11 月 19 日 7:40 | 分類 光電科技 , 太陽能 , 科技政策

印度是燃煤發電大國,但為了提高能源自主性,也大力推動太陽能發展,不過印度太陽能發展與世界各國面臨相同的問題,就是太仰賴中國供應鏈,印度與中國關係又時好時壞,美國與中國貿易戰晴雨不定,增加不少風險。真正要自主就是太陽能上游也要印度國造,故印度推動太陽能晶圓、晶錠本土生產,塔塔電力也呼應宣布計畫興建印度最大太陽能晶圓、晶錠製造廠,年產能 10 吉瓦。 繼續閱讀..

美國祭晶片國產化大計:目標 50% 國內生產,能終結對外依賴?

作者 |發布日期 2025 年 11 月 17 日 11:00 | 分類 半導體 , 晶片 , 科技政策

美國半導體產業正面臨重大的轉機。隨著全球對半導體需求的激增,尤其是在智慧手機、汽車、衛星及人工智慧等領域,半導體已成為現代經濟的支柱。然而,過去幾十年來,美國在半導體製造方面的領導地位逐漸流失,從 1990 年的 37% 下降至 2022 年的僅 10%。

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本土無人機威脅增,美軍要把無人機採購做成亞馬遜一樣方便

作者 |發布日期 2025 年 11 月 15 日 17:10 | 分類 無人機 , 科技政策 , 軍事科技

美國陸軍將領表示,由於國內和國際上都面臨不明無人機威脅,因此如何讓各單位能夠快速取得無人機和反無人機產品相當重要,而美軍將試圖打造一個跨單位皆可使用的採購平台,將採購過程弄得跟 Amazon 一樣簡易。

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電池建廠踩煞車,美國電動車再次偉大的夢想遭挑戰

作者 |發布日期 2025 年 11 月 13 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

10 月 31 日美國 General Motors(GM)暫停與 Samsung SDI 合資的動力電池廠建設,官方理由是修改設計以便生產不同類型的電池,原訂 2027 年底投產的目標不變。無獨有偶,今年以來,多家車廠與電池供應商如福特、國軒高科、AESC、LGES與PowerCo,紛紛宣布暫停或延後美國合資電池廠計畫。雖然有各自理由,但這波「踩煞車」現象,也顯示美國電動車產業從雄心勃勃的擴張期,進入現實檢視的調整期。 繼續閱讀..