大摩：福斯醜聞加速汽柴油車凋零，電動車將發光

福斯柴油車廢氣數據動手腳的醜聞，讓不少人推論柴油車或許將走入歷史；不過摩根士丹利（大摩）認為，影響力遠大於此，使用汽油、柴油的內燃機汽車或許都會淡出市場，電動車地位將大幅躍進。

Business Insider 和金融時報（FT）報導，福斯醜聞會使當局嚴加管理柴油車的廢氣排放，清淨柴油車的製造成本將大增，使得原本微薄的毛利更難維持。與此同時，民眾更加了解柴油的廢氣污染，可能也會避免選購。大摩報告稱，這會提高內燃機業者的成本，加速電動車發展。

部分人士認為，福斯一案衝擊更勝美國能源業者安隆（Enron）垮台案。大摩估計，過去一週來，全球上市汽車業者市值暴跌 2,000 億美元，相當於豐田汽車（Toyota）總市值一夕蒸發。電動車業者日益增加，特斯拉之外，Google、蘋果都可能加入戰場，排放標準日趨嚴格、電動車價格日趨平民化，種種因素或許會讓內燃機獨霸地位打上問號。

值得注意的是，大摩向來力挺電動車商特斯拉，先前把特斯拉目標價訂在 465 美元的天價，約比當時股價高出 90%。紐時專欄作家 Joe Nocera 痛批，大摩汽車分析師 Adam Jonas 根本是特斯拉股價啦啦隊，並指出特斯拉宣布發行新股之後，大摩為承銷商之一，Jonas 在此時提高目標價，引人側目。另一名評論家 Doug Kass 說， Jonas 根本遊走於法律邊緣，進一步證明不該信任華爾街。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Flickr/Ming-yen Hsu CC BY 2.0）