交通部提案修「公路法」，通過後最高可罰 Uber 2,500萬元，現在立法院初審已過。交通部祭出重罰，是希望 Uber 要不離開台灣，要不乖乖遵守台灣法律；另一頭，Uber 跳出來抗議，指台灣政府不擁抱創新。難道不給 Uber 一部適用的新法律、新規範就是不創新？或許我們可以看看各國政府對 Uber 的態度是什麼。
本篇文章將帶你了解 :憑什麼罵台灣政府不擁抱創新？細看 Uber 在各國面臨的法規問題
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憑什麼罵台灣政府不擁抱創新？細看 Uber 在各國面臨的法規問題 |
作者
呂 紹玉 |
發布日期
2016 年 12 月 12 日 12:16 |
分類
共享經濟
, 會員專區
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交通部提案修「公路法」，通過後最高可罰 Uber 2,500萬元，現在立法院初審已過。交通部祭出重罰，是希望 Uber 要不離開台灣，要不乖乖遵守台灣法律；另一頭，Uber 跳出來抗議，指台灣政府不擁抱創新。難道不給 Uber 一部適用的新法律、新規範就是不創新？或許我們可以看看各國政府對 Uber 的態度是什麼。
