日本組「大聯盟」加快電動車研發?鈴木傳結盟豐田陣營

作者 | 發布日期 2017 年 09 月 30 日 11:05 | 分類 汽車科技 , 電動車 line share follow us in feedly line share
日本組「大聯盟」加快電動車研發?鈴木傳結盟豐田陣營


為了加快電動車(EV)研發腳步,豐田汽車(Toyota Motor)、馬自達(Mazda Motor)以及豐田最大零件製造商 Denso 28 日宣布成立名為「EV Common Architecture Spirit(簡稱 EV C.A. Spirit)」的電動車開發合資企業。而根據日媒最新報導指出,上述豐田主導的 EV 聯盟有望獲得鈴木(Suzuki)等多家日系車廠加盟。

日經新聞 30 日報導,鈴木計劃加盟豐田所籌組的 EV 聯盟,期望藉此加快 EV 的研發。據報導,鈴木計劃入股豐田主導的「EV C.A. Spirit」,預估持股比重將和馬自達、Denso 一樣為 5%,且除了鈴木之外,豐田子公司日野(Hino)以及和豐田擁有資本關係、計劃在 2021 年開賣 EV 的 SUBARU 也考慮加盟,大發(Daihatsu)也有可能參一咖。

EV C.A. Spirit 將開發小型車、轎車、SUV 和輕型卡車電動車技術,豐田將持有 90% 的股份,馬自達、Denso 分別擁有 5% 股權。

豐田、馬自達目前都還沒販售純電動轎車。日經亞洲評論 28 日報導,馬自達、豐田分別計劃於 2019 年、2020 年發表量產型電動車。

中國為全球最大的 EV 市場,中國「乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法」將自 2018 年 4 月 1 日起施行。根據第三章第十七條的規定,傳統能源乘用車年度生產量或進口量達到 3 萬輛以上的、從 2019 年度開始設定新能源汽車積分比例要求:2019 年度、2020 年度新能源汽車積分比率要求分別為 10%、12%。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Flickr/DennisM2 CC BY 2.0)

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