特斯拉銷量暴減，Panasonic 市占首遭韓廠超車

電動車市場的電池供應商向來涇渭分明，日本電池商主要供貨給日本車廠和特斯拉，其餘歐美車廠則向南韓電池業者下單。由於特斯拉是市場寵兒，銷量稱霸電動車市，電池市場向來由日廠居冠，不過 10 月份特斯拉買氣暴跌，南韓業者趁勢竄出，市占首度超越日廠。

etnews、Inside EVs 報導，今年 10 月份北美電動車銷量，由通用汽車（GM）的「Bolt」稱王，銷量達 2,781 輛，今年至今，Bolt 為北美第二暢銷的電動車款。與此同時，特斯拉「Model S」銷量驟減，從前月的 4,860 輛減至 1,120 輛。「Model X」銷量也從前月的 3,120 輛跌至 850 輛。「Model 3」更因電池供給問題，僅售出 145 輛。

特斯拉電池由日廠 Panasonic 供應，其他歐美車廠如通用等，則向韓廠 LG Chem 和 Samsung SDI 購買電池。特斯拉市占大減，使得日本業者電池的市占跟著萎縮，10 月份跌至 44.5%。相反地，韓廠市占則升至 55.5%，首次壓倒日廠。

韓廠市占連年提高，2016 年南韓 / 日本業者市占分別為 22%、78%。今年韓廠市占升至 30~40% 之間，10 月更飆破 5 成。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：shutterstock）