美國康乃爾大學研究人員設計出一種新的電池架構，陽極與陰極不再分站兩側，而是交織在一個自組裝的 3D 螺旋結構中，不只能實現現今人人追求的閃電般快速充電，還能擁有更大儲能容量。有多快？研究人員估計從你的電子設備連接插座後幾秒鐘內就可充飽電。
傳統電池結構分為 3 個主要結構：陽極（-）、陰極（+）與電解質，在電池內部，化學反應於陽極引起電子累積，這些電子想尋找反電荷而走向陰極，但它們又被電解質阻擋，最後它們沿著外部電路行進，在途中為各種電子設備供電。
這麼多年來，電池產業始終無法再突破瓶頸不是沒有原因，雖然工程師一直在努力尋找提高電池效率的方法，但目前最好的鋰離子電池仍卡在陽極材料限制。
不過康乃爾大學材料科學與工程學教授 Ulrich Wiesner 領導的團隊設計出一種新電池架構，或許能帶來革命性突破。他們將陽極和陰極交織在一個自組裝的 3D 螺旋結構中，由碳薄膜構成的陽極包含數千個只有 40 奈米寬的孔隙，表面被一層 10 奈米厚的絕緣層覆蓋，接著再添加硫陰極，但硫可以接收電子卻不導電，所以最後用名為聚二氧乙基噻吩（PEDOT）的導電高分子材料填滿孔隙。
（Source：取自團隊線上論文）
每個孔隙都儲存了可觀能量，使它們幾乎自成小電池，擴展到螺旋狀表面後還可以提供比傳統電池設計更高的功率密度，也就是說，當你將充電線接上插座那一刻起，充電速度將變快到幾秒鐘內就能為電子設備充飽電。
不過團隊承認新設計並非沒有缺陷，當電池充放電時，硫陰極會膨脹，但 PEDOT 層不會，所以後者會隨時間推移磨損。團隊仍在持續鑽研改善技術，目前還不清楚它是否具備商業化實力，但團隊正在獲取專利保護。論文已發表在英國皇家學會出版的《能源與環境科學》期刊。
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（首圖來源：康乃爾大學）
