在台灣街道上，Gogoro 總是充滿獨特性，尤其在茫茫車海可輕易發現那最鮮豔的顏色就是 Gogoro 的車款。Gogoro 御用色彩師 Beatrice Santiccioli 再度來台，接受媒體專訪時暢談車色開發與最新車色「粉紅突擊」背後的故事。
Beatrice 畢業於義大利佛羅倫斯藝術學院以及米蘭工業設計學院，求學時期主修視覺設計（Vision Design），主要興趣是在 CMF（Color 顏色、Materials 材料、Finish 表面處理）調整。她在業界擁有 20 年以上的資歷，曾與不少知名品牌如 Swatch、Nike、三星、蘋果合作，提供專業建議，像是從蘋果的 iMac 到 Nano-chromatic 等產品色彩均出自於她和團隊之手。
Gogoro 創辦人暨執行長陸學森過去任職 HTC 時期與 Beatrice 相識，並在 2011 年創立 Gogoro 就邀請她擔任色彩顧問，為車款設計出美麗的顏色。
很多公司不太敢做不一樣的事情，但對於 Gogoro 而言，產品新推出即代表一種態度──勇於挑戰、勇於做出不一樣的事，並將這種能量與活力透過顏色表達出來。
Beatrice 與 Gogoro 設計總監水哥（王松富，Walter Wang）帶領的團隊合作，針對顏色進行各種嘗試，慢慢地將車色種類收斂至大家常見的顏色。從第一代至第二代的品牌色，包括黑、灰、白、藍、紅、橘、黃等延續下來成為 Gogoro 家族色彩，並帶出不同色調；這些顏色的色彩飽和度高，整體顯得明亮、有活力，相較於傳統車色更是一種大膽的選擇，不僅在馬路上相當顯眼、容易被看見，同時能立即與 Gogoro 連結，Beatrice 認為這些是識別度很高的設計語言。
一般人可能認為大街小巷到處跑的機車，其外觀或車色並不有趣。Beatrice 觀察到台灣消費者應已準備好嘗試更多不同的事物，即使有安全的選項，但對於不同的設計接受度很高。她指出台北是個年輕的城市，在這座城市看到許許多多的顏色與搭配，更是展現活力的證明，所以她認為台灣人對於機車顏色的接受度是很高的，如果能有不同的車色選擇，也能讓車主作為自己的一種獨特識別。
此外，顏色也是一種傳達公司印象的方式，消費者可以用這些元素來認識這家公司的精神；而 Gogoro 所傳遞的品牌故事是完整的，加上整個市場、整個消費族群都很年輕、充滿自信，是可以接受更多大膽的嘗試。
Gogoro 2 Delight 系列繼「香檳金」、「水銀藍」之後，加入了第三款車色「粉紅突擊」引發討論。在發想新系列時，Gogoro 希望能跟之前推出的車款有所區別，所以創造了色彩明亮、帶有金屬感的 Delight 系列。選擇粉紅色的原因是認為它很適合出現在 Delight 家族當中，帶有些許叛逆、進入成年的自我主張，不再是柔弱的顏色；無論以設計面或行銷面來說，都能與另外兩款搭配，並增強了產品故事。調色過程中，除了要挑出理想的色調以外，也要確保維持 Delight 系列的一致性。
Beatrice 表示其實從 Gogoro 1 系列推出時即著手設計粉紅色的車款，但為了要推出「對的」粉紅色，看了許多種色彩，最終選出這款加入金屬粉、比較偏黃的粉紅色。調色更是個漫長的過程，除非她親眼看到這個顏色真實呈現在產品上，不然無法確定就是對的顏色。
▲ 全球唯一一頂純手工打造的 Gogoro「粉紅突擊」安全帽。
Beatrice 也分享自己最喜愛的顏色是綠色，她覺得台灣本身的自然景致很特別，像是台北這座城市有各式各樣的人物與建築，城市周圍又被山陵線環繞，所以總是會將綠色與台灣聯想在一起；之前她前往 Gogoro 位於林口的生產工廠時，道路兩旁的景色也都是樹木山丘，覺得「自然」在台灣是個很強烈的元素，所以綠色是很能代表台灣的一種顏色。
此外，Beatrice 在進行 CMF 研究時需要許多靈感，她從生活中到處發掘，前往不同城市到處遊覽，看各式各樣的物品與展覽，訪談時展示從日本蒐集獨特金屬光澤的杯子就是其一靈感，她會觀察杯子的不同角度、不同顯色效果，再與合作團隊與工廠共同嘗試將顏色製作出來。
▲ Beatrice 到訪各國都會帶著同一旅行箱，裡面裝著各式各樣蒐集與記錄顏色靈感的工具。
（圖片來源：科技新報）
