無人零售店 Amazon Go 要進美國機場了，擴張會面臨什麼挑戰？

據路透消息，亞馬遜有意將旗下無人零售店 Amazon Go 擴張到美國洛杉磯等多個機場，繼續擴大線下零售市場。

公開紀錄和接近公司戰略的人均確認這項戰略計畫的存在，亞馬遜 6 月曾與美國最繁忙機場之一的舊金山機場及聖荷西機場，就開店計畫洽談。

亞馬遜 2016 年即宣布無人零售店計畫，自今年 1 月以來更進入美國芝加哥、舊金山及西雅圖等城市，主要為附近上班族提供快餐。Amazon Go 取消了收銀台，用戶只需下載亞馬遜 App，掃描手機進入店內，採用電腦視覺、感測器融合及深度學習技術，自動辨識顧客從貨架拿走什麼。購物完成後，顧客可直接離開商店，亞馬遜會自動生成信用卡帳單。

亞馬遜的線下擴張計畫早已不是祕密。The Verge 援引彭博報告表示，亞馬遜打算 2021 年前在美國開設 3,000 家 Amazon Go，亞馬遜實際的擴張速度十分謹慎。

以此次進入機場為例，亞馬遜如果想拿到特許經營權，必須和其他零售商一樣，經過一系列激烈公開競標才能如願，這將延長擴張時間。

機場內營運也將面臨挑戰。除去高昂租金，在機場工作的便利商店運維人員需要拿到安檢許可，且在機場營運資訊公開程度較高，披露的消息很多超出大眾所知的範圍，這也將成為亞馬遜的挑戰。

此外，針對無人零售店的支付方式，一些城市提出異議也值得注意。紐約市一名議員上週提案，要求零售商店和餐廳必須接受現金。Fast Company 援引美聯社的報導稱，民主黨議員 Ritchie Torres 表示，只接受信用卡或數位支付的商店和餐廳實際上是歧視那些無法獲得信用卡和銀行帳號的人。市長 Bill de Blasio 對此提案暫時表示支持。

不過，亞馬遜在各地依舊受歡迎。路透社表示，達拉斯機場一名主管 9 月就主動聯繫亞馬遜，希望能成為 Amazon Go 合作的第一個機場。亞馬遜對此不予置評。

（本文由 36Kr 授權轉載；首圖來源：SounderBruce [CC BY-SA 4.0], from Wikimedia Commons）