2019 年初特斯拉生產的 Model 3 電動車開始向海外市場交車。Model 3 因相對較低售價和超強性能，被視為特斯拉旗下最有市場競爭力的產品，也是提升獲利能力的關鍵。針對大眾消費市場的 Model 3 自 2 月 22 日開始於中國市場交車，也開啟了特斯拉新一輪進軍全球最大電動車市場的腳步。
美國與中國的貿易戰中汽車市場首當其衝，美國大量汽車廠商在中國市場的產品銷量都受到巨大衝擊，特斯拉則實行一系列降價策略，以提升 Model X、Model S 等產品的銷量。
2019 年 2 月，大約有 1,600 台特斯拉 Model 3 電動車從美國運往中國，也標誌著把特斯拉拖入產能地獄的 Model 3 產能已穩步提升。2 月 22 日特斯拉 Model 3 正式交車給中國客戶，首批電動車在北京特斯拉體驗中心舉行交車儀式。目前在中國市場銷售的 Model 3 有 3 款，分別為 Model 3 高性能全輪驅動版、Model 3 長續航全輪驅動版和 Model 3 長續航後驅版，起售價約 43.3 萬人民幣。
為提升電動車用戶體驗，特斯拉進一步拓展了中國充電站，充電站體系涵蓋中國 170 多個城市，超級充電樁累計突破 1,500 個，採用超過 1,850 個目的地充電樁。
特斯拉 Model 3 中國市場的交車時間比預期至少提早一週。特斯拉 1 月時表示，Model 3 原訂 2019 年 3 月開始於中國市場陸續交車。
目前所有 Model 3 電動車均在美國製造，特斯拉在中國的製造工廠正在建設，建成後初期將主要生產 Model 3。
（首圖來源：特斯拉）
