東芝傳研發新型 EV 鋰電池,充電 6 分鐘行駛距離增至 3 倍

作者 | 發布日期 2019 年 02 月 27 日 10:00 | 分類 電動車 , 電池 follow us in feedly

Sankei Biz 27 日報導,東芝(Toshiba)已研發出可急速充電、長壽命的新型鋰離子電池,目標在 2020 年代前半(2025 年以前)量產,以小型電動車(EV)來看,充電 6 分鐘可行駛的距離達現行產品的約 3 倍為 320km,且即便充放電 5,000 次,電池容量也能維持在九成以上水準。東芝目前供應車用電池給三菱汽車、鈴木使用。

報導指出,東芝研發的新型鋰離子電池藉由使用以稀有金屬「鈮」(niobium)為材料的氧化物來充做電池負極,藉此實現高容量化,而為了量產新型電池,東芝已和巴西礦山公司、雙日(Sojitz)攜手研發負極材。

根據 Yahoo Finance 資料顯示,截至台北時間 27 日上午 8 點 23 分為止,東芝下跌 0.71% 至 3,510 日圓。

東芝 2018 年 6 月 19 日宣布,旗下事業公司 Toshiba Infrastructure Systems & Solutions 已和雙日、巴西礦山公司 Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineraca(CBMM)締結共同研發契約,將共同研發使用鈮鈦氧化物(NTO、Niobium Titanium Oxide)的鋰離子電池用負極材,目標是研發出具備高能源密度、可進行急速充電的電動車用次世代鋰離子電池材料。

東芝於 2018 年 10 月 16 日宣布,因使用於電動車、油電混合車(HEV)、鐵道車輛的鋰離子電池今後市場將擴大,因此決議投資 162 億日圓於橫濱事業所內興建新廠房,擴增鋰離子電池,新廠房將在 2019 年 7 月動工,預計 2020 年 10 月完工。據悉,上述新廠導入量產後,東芝鋰離子電池產能預估將較現行增加五成。

日本民間調查機構矢野經濟研究所公布調查報告指出,2025 年全球車用鋰離子電池市場規模預估將擴大至 214.5GWh,將較 2017 年跳增 2.7 倍(增加 274%),其中 EV 用市場預估將較 2017 年飆增 267% 至 185.6GWh(占整體比重達 86.5%),PHV 用市場將暴增 333% 至 26.1GWh(占比重 12.2%),HV 市場將暴增 239% 至 2.7GWh(占比重 1.3%)。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:shutterstock)