波音 737 MAX 系列機型全球停飛,對美國飛機製造龍頭波音(Boeing Co.)造成嚴重打擊。現有消息指出,737 MAX 可能無法趕在夏季旅遊旺季復飛,加上在中美關稅大戰中淪為箭靶,在兩大利空夾擊下, 波音股價重挫逾 4%,在道瓊 30 支成分股中跌幅僅次於蘋果。
波 音13 日收盤下挫 4.88%,收 337.37 美元,創 2 個月來最大單日跌點。波音今年以來累漲 4.59%,落後道瓊年初至今 8.56% 的漲幅。
在發生兩起致命空難後,全球禁飛所有波音 737 MAX 客機,目前正在等待各國飛安機關核准復飛。不過,《華爾街日報》13 日報導,美國聯邦航空管理局(FAA)原預計 5 月底初步核准波音 737 MAX 客機的系統軟體更新,但最終核准可能需時較長,由於其他國際航空監管機構將參與核准過程,因此不太可能在暑假結束前重新獲准飛行。
另方面,面對中美貿易談判僵局未解,美國如期對中國商品加徵 25% 關稅,中國也立即宣布自 6 月 1 日起,將對美國進口商品加徵關稅作為回敬。市場猜測飛機製造業恐成為中美貿易戰的主要受害者。
中國官媒《環球時報》總編輯胡錫進在 Twitter 上直接點名,中國將會減少波音訂單量,以對美國施行反擊。
China may stop purchasing US agricultural products and energy, reduce Boeing orders and restrict US service trade with China. Many Chinese scholars are discussing the possibility of dumping US Treasuries and how to do it specifically.
— Hu Xijin 胡锡进 (@HuXijin_GT) 2019年5月13日
CNBC 報導,中國是波音的重要市場之一。波音去年 11 月表示,該公司在中國的業務每年為中國經濟貢獻超過 10 億美元。根據投資銀行傑富瑞(Jefferies)的數據,波音 737 MAX 客機大約三分之一的訂單來自中國市場,該行預計中國商用飛機數量將在未來 20 年內增加一倍以上。