光陽（Kymco）除了發表 Ionex 車能網 2.0 之外，也宣布將和高雄捷運展開合作，設置 Ionex ATR 電動車自助租賃站，解決城市運輸當中「最後一哩路」的問題。
光陽在 2019 年 3 月就攜手和雲 iRent，推出隨租隨還的「共享車輛」套裝方案。現在光陽與高雄捷運合作「Ionex 智慧自助租賃」（Automated Transport Rental）方案，也是 Ionex 車能網商業版結合大眾運輸的首例。光陽做為高雄在地的品牌，因此與高雄捷運合作，共同改善高雄的交通擁擠和空氣污染問題。
目前高雄捷運營運以紅線和橘線兩條路線為主，但因高雄幅員廣闊，許多民眾很難透過捷運就直接抵達目的地。根據統計資料顯示，高雄民眾有 60% 以機車為主要的代步工具，使用捷運的比率低於 10%。因此，光陽提出「Ionex ATR」解決方案，透過自助租賃的光陽電動車銜接搭乘捷運後的移動需求，擴大捷運網路能覆蓋的交通範圍。不僅能吸引更多民眾搭乘，提升高雄捷運的使用率，也幫助降低汙染排放。
光陽預定在下半年開始在適合的捷運站出入口陸續設置 Ionex ATR 自助租賃站，第一波將會設置於捷運凱旋站和南崗山站。預計將選用 Nice 100 EV 電動機車和 Cozy 電動自行車，做為 Ionex ATR 自助租賃站放置的車種。未來高雄居民或觀光客都能在出捷運站後，使用 APP 完成電動機車的借車和還車。
▲ 光陽與高雄捷運合作，將設置 Ionex ATR 自助租賃站提供電動機車租賃。
高雄捷運公司總經理張修齊指出雖然機車與捷運應該屬於對立的兩端，但換位從民眾移動便利性的角度分析，如果能結合兩者優勢，更能達到雙贏的局面。他表示未來希望能所有高雄捷運的車站都能設置 Ionex ATR 自助租賃站，並提供轉乘優惠，讓更多人都能使用較環保的交通方式。
光陽總經理王定義則表示：「為了解決都會交通擁擠及空氣污染的問題，鼓勵消費者使用大眾運輸工具是各國城市政府積極推動的重要政策。很開心此次能有機會於高雄促成全球首例『大眾運輸』的方案，也期望透過未來與各城市、企業的努力，能有更多民眾、企業、政府三贏局面，為全球智慧綠能城市的發展貢獻一己之力。」
（圖片來源：科技新報）
