SEMI 為全球化的產業協會，致力於服務電子製造及設計供應鏈，該協會 6 月 3 日宣布，德國豪華汽車製造商 Audi AG 已成為第一個加入 SEMI 的汽車 OEM 業者。取得 SEMI 會員身分，奧迪（Audi）將可利用 SEMI 開發國際標準與經營全球技術發展路徑所提供的各項產業服務，而 Audi 也能利用 SEMI 的全球平台，在整個微電子供應鏈推行跨領域的產業一致性。
Audi 是 SEMI 全球車用電子諮詢委員會（SEMI Global Automotive Advisory Committee，SEMI GAAC）的創始會員之一。GAAC 會員主導了 SEMI 的智慧交通（Smart Transportation）垂直市場平台，以串聯上下游價值鏈共同解決車用元件及系統的可靠性、連網功能穩定度等汽車技術問題，同時致力推廣產業標準，讓汽車製造商與相關產業的發展路徑能夠趨於一致，進而加速產品上市時間。GAAC 目前在歐洲、美國、日本及台灣都已設有分會。
SEMI 全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸表示：「我們很高興 Audi 加入 SEMI 的大家庭，車用電子同時也是 SEMI 在全球架構下力推的軟性混合電子（Flexible Hybrid Electronics）主要應用市場之一。透過和我們半導體產業鏈的設備、材料會員，以及電子系統設計聯盟（ESC Alliance）、微機電及感測器產業聯盟（MEMS & Sensors Industry Group──MSIG）等 SEMI 技術社群（Technology Community）加強合作，現在我們可以從最上游材料端一直到系統端，為汽車電子創新技術的進展提供強力支援。」
AudiI AG 旗下 CarIT 部門電機 / 電子開發執行副總裁 Dr. Klaus Buettner 也指出：「隨著車用電子技術快速進展，現在半導體也在創新和產品差異化上扮演關鍵角色。」「為了實現永續、萬物連網、高度自動輔助移動（highly automated mobility），甚至是自動駕駛等各種承諾，我們還必須讓整個半導體價值鏈中與汽車相關的規範都達成共識。相信 SEMI 透過旗下全球平台，是最有能力整合供應鏈裡所有利害關係人並促使他們密切合作、進而推動技術創新的組織。」
在 SEMI 的帶領下，身為 GACC 創始會員之一的 Audi 已協助歐洲分會訂定工作優先順序，組織規模也擴大到 17 家企業，範圍涵蓋整個汽車電子生態系統，包括 OEM 代工、元件製造商、晶圓代工廠、設計公司和設備材料供應商。GACC 歐洲分會的創始會員包括 Audi、福斯（Volkswagen）、博世（Bosch）、益華電腦（Cadence）、愛美科（imec）、格羅方德（GLOBALFOUNDRIES）和新思科技（Synopsys）。
由於 SEMI 著眼於台灣半導體應用於車用電子的龐大市場潛能，且 Audi 也相當看好台灣完整又成熟的半導體產業鏈與汽車市場，SEMI 台灣車用電子產業委員會於今年 3 月正式在台成立，預期將能串接台灣原本的優勢產業以及國際車用電子的關鍵零組件、一級供應商與國際車廠，協助台灣業者與國際智慧汽車趨勢接軌。
Audi 隸屬於福斯集團旗下一員，總部設於德國巴伐利亞的茵格斯達（Ingolstadt）。
智慧交通 (Smart Transportation) 是 SEMI 旗下 5 個垂直市場平台（SEMI vertical market platforms）之一，宗旨為結合關鍵產業領域中所有會員，以共同推動創新，並協助帶動微電子產業生態圈的成長。
（首圖來源：pixabay）
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