2019 全球車市整體下滑,電動車持續 20% 高成長

作者 | 發布日期 2019 年 10 月 30 日 16:08 | 分類 交通運輸 , 電動車 follow us in feedly


全球汽車銷量整體下滑約 4.7%,儘管美國、日本、德國微幅成長,但中國與印度各縮減 10% 使整體呈現衰退。然而電動車銷量則保持去年 20% 的高成長,總銷量將有機會突破 500 萬輛。

工研院產科國際所報告指出,2019 全球車市微幅下滑,總銷量維持在 9,000 萬輛,其中電動車持續成長,銷量已經突破 500 萬輛,今年可望達成 6% 占比,2021 年將突破 10%。

中國政府採「去產能、去庫存、去杠杆、降成本、補短板,優化存量資源配置,擴大優質增量供給,實現供需動態平衡」策略,以及中美貿易戰影響,預估將進入國家產業轉型升級陣痛期,相關產業人員之收入穩定性與購車意願均將受到影響。

日本於消費稅稅率提高前,逼出一波購車熱潮,但因國內景氣擴張步調趨緩、出口和工業生產表現疲軟,整體呈現微幅增長狀態。美國方面雖有減稅法案上路、及海外資金回流美國,但隨中美貿易戰持續、車貸利率上揚、優惠租賃方案減少、車市景氣循環等利空夾擊,銷量亦呈現微增長狀態。

電動車則在逆勢中持續成長,銷量有望於 2019 年突破 500 萬輛水平,繼 2018 年後持續保有超過20% 成長率,銷量支撐主力是油電混合車,約佔電動車總銷量之 54.2%。中國、日本及美國蟬聯電動乘用車銷量前三名;Toyota、Renault-Nissan 及 Honda 則為電動車銷量前三大集團,但最大品牌 Toyota 市佔率不斷被後來者追近,戰況日益激烈。

特別在純電動車市場,Tesla、Nissan、比亞迪與北京汽車不斷衝高銷量,雖然尚無法撼動 Toyota 油電車的高市佔,但也顯示出 Toyota 在面對純電市場的無力。電動車的銷售也明顯受到政策推升,在國家電動車銷量成長排行榜前五名中,有三個是已經公告在 2030 年禁售燃油車的國家,依序是成長最高的德國、以色利與荷蘭,預計在 2021 年電動車銷售量將會佔全球車市的 10%。

工研院產業科技國際策略發展所謝騄璘經理則指出,雖然電動車會在未來持續成長,然而估計到 2030 年,引擎車(燃油車與油電車)佔比仍高達 76%,相關產業還有很長的時間可以做好轉型準備。

(首圖來源:Pixabay

 

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