印度機車大廠 Bajaj 宣布推出 Chetak 電動速克達，不過外型與經典的偉士牌（Vespa）機車高度相似。
對照 Chetak 和義大利機車集團 Piaggio 的偉士牌機車，實在很難忽略兩者的相似性，不過這並不讓人意外。Bajaj 原版的 Chetak 速克達在 1970 年代就是採用偉士牌的授權設計，不過到了 1980 年代以後 Bajaj 就改採自行設計的版本，直到 2005 年 Chetak 系列停產為止。相隔 10 多年之後 Chetak 速克達以電動機車之姿重新復活，結果又回頭使用舊的設計。
▲ Chetak 與偉士牌的產品設計相當類似。（Source：科技新報）
Chetak 電動機車擁有功率達到 4 kW 的 Bosch 電動馬達，但尚未公布最高時速，不過一般功率 4 kW 的電動機車最高時速大致在 60 公里到 75 公里之間。Bajaj 也沒有公開電池的容量，只是宣稱 Chetak 在 Eco 模式下續航里程達到 95 公里，Sport 模式下續航里程則能達到 85 公里。電池還具有 IP67 的防水等級，這代表電池可以浸在 1 公尺深的水中長達半小時。
Chetak 電動速克達也多了一些過去版本沒有的裝置，包括數位儀表板、LED 燈光和藍牙連線功能。走平價路線的 Chetak 價格十分平易近人，Bajaj 表示可能可以壓到 2,000 美元左右，約相當於台幣 6 萬元。如果 Chetak 能夠出口的話將依賴其價格成為偉士牌的強大競爭者，功率同樣是 4 kW 的偉士牌電動機車 Vespa Elettrica 定價為 6,390 歐元起，約相當於台幣 21.7 萬元，兩者相差甚鉅。
▲ Bajaj Chetak。
▲ Bajaj Chetak 增添了數位儀表板和藍牙連線等功能。
Bajaj 推出 Chetak 電動速克達具有指標性的作用，因為這代表終於有印度主要機車廠跨入電動機車市場。目前多數的印度電動機車還是由新創公司所打造，大型製造商的加入將讓更多資本和生產資源投入這個領域。只不過 Chetak 電動機車還是因襲偉士牌的外型，對比新創公司各種別具特色的原創設計就顯得有待加強了。
（圖片來源：Bajaj）
