台灣智慧移動產業協會在 11 月 28 日正式發布《台灣電動機車產業發展白皮書》，提出電動機車有益於空氣污染防治與機車產業發展，期望政府繼續用穩定政策支持台灣電動機車產業。
台灣智慧移動產業協會表示，台灣的傳統產業能否創新升級面對新世代的挑戰，關乎台灣的未來競爭力。機車產業的「油電大戰」凸顯出台灣不能固守傳統，而是要找到下一個兆元產業的發展方向。協會對 2020 年環保署不再補助新購電動機車的政策方向感到擔憂，擔心政策不延續的負面效應，將嚴重衝擊台灣電動機車產業的發展前景。
協會理事長王健全表示，台灣電動機車並非橫空出世，政府最早從 1995 年就開始補助民眾購買電動機車，但直到近兩年因為產品成熟度高，市場反應熱烈，銷量才呈現井噴式增長。但根據交通部公路總局統計資料顯示，到 10 月底為止，台灣的電動機車數量僅占全台機車總數約 2.1%，顯示產業尚在萌芽成長期，仍需要政府的政策扶植才能成長茁壯。
台灣智慧移動產業協會強調，2019 年各品牌皆推出電動機車，市場百花齊放，連政府都積極開辦電動機車人才培訓課程，吸引不少傳統機車行的維修師傅及機車行的二代經營者踴躍報名，代表台灣機車產業正臨轉型的關鍵點。
▲ 台灣電動機車產業發展白皮書正式發行。（Source：台灣智慧移動產業協會）
台灣智慧移動產業協會發表了台灣第一本電動機車產業發展白皮書，內容涵蓋全球趨勢、台灣產業現況與消費者調查等面向。白皮書中指出，電動機車在碳排放、PM2.5（細懸浮微粒）排放、噪音污染等各面的表現，皆優於燃油機車。因此在全球各國都透過補貼政策來推動發展電動交通載具的同時，台灣政府亦應以穩定政策，結合台灣「機車王國」的產業鏈優勢，一方面協助傳統燃油機車業者成功轉型，另一方面持續鼓勵電動機車的產業發展。
（首圖來源：科技新報）
