這兩家廠商想用「汽車噪音」改善環境

作者 | 發布日期 2019 年 12 月 02 日 8:15 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 Telegram share ! follow us in feedly


人類在解決問題的路上經常製造更多新問題。以前想讓汽車更安靜,如今電動車的噪音大幅減少,但人們卻發現太安靜的汽車反倒不安全,因為習慣了聲音提示的行人容易忽略身邊穿梭的汽車,釀成意外。美國和歐盟分別規定,2020 和 2021 年,汽車廠商必須在電動車低速駕駛期間主動發出聲音。

於是汽車廠商開始腦洞大開了。

BMW 請來配樂贏得 3 座奧斯卡小金人的作曲家 Hans Zimmer 為概念跑車設計聲音;保時捷則想把「電動跑車音效」做成 500 美元的增值服務

在烏拉圭,名為 Ayax Toyota 的獨立製造商兼豐田汽車經銷商也有個想法,既然都得發出聲音,為什麼不設計一些讓環境更好的音效?

我們是從大自然角度出發,而不是從消費者角度出發。

Ayax 總裁 Alejandro Curcio

於是,Ayax 和數位創新公司 Electric Factory 合作成立了 HY Project,著手設計能促進植物生長的聲音。

不過 HY Project 並沒有去做實驗,而是參考現有研究成果,設計出低鳴聲,聲稱處於可「優化生長、生物質、氣孔,對細胞分裂、細胞壁液體和保護酶均有幫助」的頻率和頻寬。

為了警示路人,HY Project 調整聲音會隨著汽車加速改變,呼應速度的改變(點這裡試聽)。

目前,烏拉圭一系列 Prius C 混合動力車已開始將這音效用在汽車,Curcio 也為自己的 Corolla 混合動力車裝上這個音效。

接下來,HY Project 會在 12 月於巴西和阿根廷推廣這個計畫,然後正式向豐田遞交建議。

「我們希望這個計畫能成為範例……我知道人們會想參與這個計畫,因為這是能帶來改變的計畫。所有品牌都應該重新構想聲音設計,將自然環境加入考慮因素。」Juan Ciapessoni 說。他是 Electric Factory 的創始人,他認為這種獨特的聲音可以不干擾「小鳥、青蛙和一切自然對話」。

需要特別指出的是,HY Project 意圖雖好,但目前學術界仍未搞清楚聲音和植物生長之間的明確關係,而 HY Project 設計的聲音也未驗證對環境有正面影響。

當汽車廠商和製造商都在興致勃勃為電動車設計各種音效時,另一個新問題進入人們視野──過分多樣的汽車聲會否造成另一種干擾?甚至讓路人聽到汽車音效時,根本不知道是汽車發出的聲音,因為大家都為手機設定鈴聲一樣個性化自己的汽車音效。

(Source:Unsplash

美國國家公路交通安全管理局認同,車主理應可選擇自己喜歡的汽車音效,但他們現在也向大眾徵求意見,考慮是否應該限制路面允許的人造汽車音效數量。

或者,未來的路面會演變成新的交通提醒系統,轉而以視覺或觸覺提示為主;又或者,未來的汽車道路會和人行道全面隔離,那時候,也許安靜的電動車又成為可接受的設計。

(本文由 愛范兒 授權轉載;首圖來源:Unsplash

延伸閱讀: