光陽奪下 2019 機車銷量冠軍,執行長柯俊斌呼籲政府補助該「油電平權」

作者 | 發布日期 2019 年 12 月 03 日 15:31 | 分類 電動車 follow us in feedly


光陽(Kymco)宣布以 266,394 輛的銷量拿下 2019 年機車銷售冠軍,也代表連續 20 年成為台灣機車市場龍頭。光陽集團執行長柯俊斌喊出 2020 年「油電平權」的口號,呼籲政府應該平衡七期燃油機車和電動機車的補助。

光陽截至 11 月底累計銷售 266,394 輛,品牌市占率達到 33.5%,宣告提前達陣 2019 年度銷售總冠軍目標,也達成連續 20 年銷售冠軍的里程碑。根據交通部統計光陽相較於排名在後的山葉(YAMAHA)176,424 輛和三陽(SYM)166,854 輛都大幅領先, 也是唯一能突破年銷量 20 萬台的機車品牌。

目前在機車市場中,燃油引擎機車全國銷售 655,509 輛,市占率為 82.4%,電動機車銷售 139,810 輛,市占率為 17.6%。截至 2019 年 11 月底,光陽電動機車銷量從 2018 年同期的 2,431 輛成長到 8,506 輛,其中 iRent 占了 3,520 輛,WeMo 則占了 2,790 輛,共享機車總計占電動機車銷量的 74.18%。光陽預計在 2020 年推出 4 款新的電動機車,其中包括 125 cc 級距的車種及新版本的 Many EV 車款。

▲ 光陽電動機車銷量從 2018 年同期的 2,431 輛成長到 8,506 輛。

光陽認為在政府大力補助電動機車的狀況下,燃油機車首當其衝,再加上電動機車補助將在 2020 年降低,導致消費者提前消費,讓電動機車銷量創新高,也使燃油機車的銷量下滑。光陽集團執行長柯俊斌表示:「我認為在 2020 年各項補助逐一調整,電動機車的銷售將回歸正常市場運作機制,預期電車會回到該有的正常水準。」

柯俊斌呼籲:「希望政府能『油電平權、中央地方同調』,讓二輪車市銷售正常回歸市場自由競爭機制,讓台灣的油電車主都能對等享受政府給予的同額對等補助,讓車主依照自己需求來選購自己所需產品,讓油、電機車車廠能於稅賦公平的條件下競爭。」

光陽指出例如經濟部在今年度提供每部電動機車 10,000 元的補助,就算在 2020 年要降到 7,000 元,但與燃油車的 0 元相比依舊有著大幅度的差距。財政部提供電動機車免貨物稅 17% 的優惠,而燃油車雖擁有汰舊換新補助,但與電動機車免稅相比有所落差,再加上各縣市政府也提供電動機車在地補助金讓燃油機車和電動機車產生價差。不過環保署及交通部補助較為平等,環保署在 2020 年提供電動機車和汰舊換新購買符合7期環保的燃油車皆提供一台 5,000 元的補貼,交通部在 ABS 電動機車及燃油車補助則為每台 4,000 元。

(圖片來源:光陽)

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