全美第一份有關電動滑板車對生命健康危險的分析指出，從 2014~2018 年期間，受傷就醫人數劇增 3 倍以上，三成頭部受傷，比單車騎士頭部受傷的比例高 2 倍。
《信使報》（The Mercury News）13 日報導，電動滑板車在美國日益受歡迎，先驅者推崇電動滑板車帶來「微行動革命」，但也很危險。
由加州大學舊金山分校（UCSF）醫學院進行的全美第一份有關電動滑板車對生命健康危險的分析研究指出，2014~2018 年間，電動滑板車的受傷案例增加 222%，就醫人數巨幅增加 365%。
「這是令人憂心的公共衛生議題，值得關注。」根據 8 日出版的《美國醫學會外科學期刊》（JAMA Surgery），加州大學舊金山分校醫學院 22 歲學生、研究第一作者納米拉（Nikan K. Namira）表示，「（因電動滑板車）受傷和住院的人顯著增加」。
信使報指出，電動滑板車很方便、便宜；騎乘之前不需要執照或訓練；不會造成交通壅塞或空氣汙染；有利於通勤族解決從工作地點、家裡到車站之間「最後一哩路的挑戰」；而且騎乘滑板車很有趣，但「這個愛戀可能導致摔傷意外」。
2014~2018 年，美國有將近 4 萬個電動滑板車的受傷案例，常見的傷勢有骨折（27%）、挫傷和擦傷（23%）及撕裂傷（14%）。
電動滑板車受傷案例中男性占三分之二，18~34 歲是首次受傷的高峰族群。
《信使報》報導，住在舊金山灣區聖荷西的瓊恩（Julie Jone）去年騎電動滑板車摔倒，右手腕碎裂，手術後打了 8 週石膏，沒法上班請了一些假，外加 3 個月復健治療。到現在受傷 10 個月後，她的手腕仍無法百分之百復原。
意外發生當時，她在洛杉磯郊區一處海灘附近騎電動滑板車，注意路上行人沒看路面，結果地上一個小洞讓她摔飛出去。「我的右手腕永遠不會完全痊癒，」她說，「假使我是頭先著地，可能受傷更慘重。」
另一個案例，43 歲住北加州聖拉斐爾（San Rafael）的梅茲羅斯（Erik Metzroth），在華府附近樹林密布的社區騎著租來的滑板車，滑板車忽然斷訊無法與總部網路連接減速，匆忙啟動失敗之後，他傷到小腿。
「小腿被削了一大塊，鮮血狂流不止。」梅茲羅斯是行銷與產品顧問，右腳還有去年滑板車意外的深色疤痕。他說，「不管你有沒有安全帽，去找一頂；我沒有跌倒，不過我本來很有可能像酒桶連滾帶翻，倒在滑板車前面。」
2014 年每 10 萬名美國人有 6 人受傷；到 2018 年，每 10 萬人有 19 人受傷，受傷的數字反映電動滑板車受到歡迎的程度。
根據相關研究報告，2018 年電動滑板車的傷患案例中，32% 受頭部創傷，比單車騎士頭部受傷的比例高 2 倍。
美國各州對於電動滑板車的法律規定不盡相同，過去的研究顯示，滑板車騎士受傷時，僅 2%~5% 有戴安全帽。
「別當傻子，不要因為空間夠就兩人雙貼騎電動滑板車，不要逆向行駛。」曾受傷的梅茲羅斯苦口婆心說，「而且很多人是新手，事故的機率很高」。
（作者：周世惠；首圖來源：Flickr/Elvert Barnes CC BY 2.0）
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