空污降!大摩:中國大都會人類活動比正常低五到八成

作者 | 發布日期 2020 年 02 月 14 日 12:00 | 分類 中國觀察 , 環境科學 , 自然科學 Telegram share ! follow us in feedly


武漢肺炎在農曆春節前爆發,中國各項工業活動已跟著停頓兩週之久,北京當局雖努力重啟經濟,但進展如何,外界霧裡看花。摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)直指,從空氣污染程度來看,中國各大都會的運轉速度目前仍比正常低了最多八成。

Zero Hedge 13 日報導,大摩指出,在廣州、上海、成都等大型都市,空氣污染程度僅達歷史平均值的兩到五成。這暗示,城內與城郊的交通、工業生產等人類活動,比潛在產能低了五到八成。

摩根大通(JPMorgan Chase & Co.)繪製的圖表則顯示,中國當地的煤炭日消耗量(主要用於發電),通常會在春節期間下滑,之後逐漸回升,但 2020 年春節過後至今,煤炭消耗遲遲未復甦。

地圖、導航和 GPS 設備大廠 TomTom 提供的資料也顯示,在北京、上海、武漢等都市,交通壅塞情況目前仍遠低於 2019 年。

▲ 北京過去 48 小時的交通現況,紅色實體線是現在、藍色虛線是 2019 年,壅塞程度比過去平均值減少 33%。(Source:TomTom

▲ 相較之下,美國洛杉磯過去 48 小時的交通現況則跟 2019 年差不多,僅較過去平均增加 11%。(Source:TomTom

日經新聞英文版 13 日報導,未具名消息人士透露,鴻海位於中國的廠房至少要花 1~2 個月才能讓製造產能恢復正常。確保小規模的復工活動能順利並緩步擴產,是首要目標,趕製產品並非主要考量。鴻海多數廠房僅有住在附近的員工重返崗位,多數人因為故鄉太遙遠,至今還無法回來工作。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:pixabay

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