疫情干擾車市，現代、起亞汽車部分國內工廠已復產

武漢肺炎疫情擾亂全球汽車供應鏈，並導致銷量銳減，各汽車大廠紛紛暫時停工。雖然汽車產業尚未回到正軌，不過，南韓現代汽車（Hyundai Motor）及子公司起亞汽車（Kia Motors）6 日表示，南韓境內部分工廠已恢復營運，正在加緊趕製訂單。

韓聯社報導，為保持適當的庫存水平，現代汽車和起亞汽車的國內工廠從 4 月 30 日開始停工，直到 5 月 5 日。其中，現代汽車蔚山第 3 工廠將停工至 10 日，而起亞汽車的光州第 2 工廠及所下里工廠，停產期間也延長至週日，並於 5 月 22 日至 25 日再度停運。

現代汽車發言人向韓聯社表示：「其他國內工廠已重新開始生產，以交付先前延遲的訂單。」

現代汽車在南韓境內設有 7 座工廠、海外設有 10 座工廠，其中包括中國 4 座工廠，以及美國、捷克、土耳其、俄羅斯、印度和巴西各有 1 座，總計產量可達 550 萬輛汽車。

現代汽車持有 34% 股權的子公司起亞，在國內設有 8 座汽車工廠、海外 7 座工廠，包括中國 3 座，美國、斯洛伐克、墨西哥和印度各 1 座，總產量為 384 萬輛汽車。

根據南韓產業通商資源部的統計數據，3 月南韓汽車產量年增 6.8%，達到 369,165 輛，原因是工作天數較去年同期增加 2 天，加上汽車製造商推出新車型，例如現代汽車旗下豪華品牌 Genesis 首款 SUV「GV80」和新轎車「G80」，以及雷諾三星（Renault Samsung）新款 SUV「XM3」。

受惠運動休旅 SUV 市場需求成長，今年 3 月，南韓車廠向海外出口 210,990 輛汽車，較去年同期回升 1.3%，終結先前連續 7 個月下滑的頹勢，價值達 38.2 億美元，亦較去年同期成長 3%。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Flickr/Open Grid Scheduler / Grid Engine CC BY 2.0）