電動車製造商特斯拉控告電動車新創公司 Rivian，指責後者挖角員工並竊取商業機密，涉及 4 位前特斯拉員工。該公司還表示，Rivian 大約有 2,300 名員工，其中 178 人曾在特斯拉工作。
據特斯拉提交給法庭的訴訟文件顯示，電動車新創公司 Rivian 招募了許多曾在特斯拉工作的員工，明知可能存在洩漏商業機密的狀況，Rivian 鼓勵這部分員工竊取特斯拉的商業機密。此次訴訟分別指明了 Tami Pascale、Kim Wong、Jessica Siron 和 Carrington Bradley 這 4 位特斯拉的前員工，為 Rivian 公司竊取特斯拉的商業機密。
特別是在過去一週時間內，特斯拉發現多位離職員工竊取商業機密的行動，這些消息對於電動車新創公司而言均有極高的價值。儘管 Rivian 非常清楚特斯拉員工承擔了保密義務，但該公司透過各種方式鼓勵離職員工的不當行為。
Rivian 公司發言人表示，特斯拉提起的訴訟中所提到的指控是毫無根據的，與該公司提倡的文件、道德標準和公司戰略相違背，所有員工在加入 Rivian之前都會接到明確的要求，不得將之前任職公司的知識產品應用到 Rivian 的系統中。
Rivian 成立於 2009 年，以電動卡車為核心產品，至今仍然沒有量產的產品上市。2020 年 7 月初，該公司完成總額高達 25 億美元的募資，投資者包括亞馬遜公司，這是 Rivian 成立以來規模最大的一次募資，在過去一年半的時間內總額規模超過了 40 億美元，在電動車領域非常引人關注。
自從特斯拉對外發表電動半掛卡車產品 Cybertruck 之後，市場定位與 Rivian 的 R1 系列產品接近，雙方成為直接競爭對手。由於獲得了投資方亞馬遜公司超過 10 萬台卡車訂單，Rivian 在電動卡車的市場競爭中先拔頭籌。目前 Rivian 的卡車工廠正在改建中，未來將生產 R1T、R1S 和亞馬遜送貨車等產品，特斯拉則宣布在美國德州投資建設卡車工廠。雖然產品還沒上市，特斯拉和 Rivian 之間的競爭關係也隨著後者募資規模不斷擴大而日趨緊張。
這並非特斯拉第一次控告前員工及競爭對手竊取商業機密，之前該公司曾指控無人駕駛新創公司 Zoox 和幾位前員工竊取商業機密，雙方在 2020 年 4 月達成和解，Zoox 向特斯拉支付了一筆和解費用並接受審計，未對外透露和解的金額。2017 年特斯拉控告一名曾參與無人駕駛技術開發的員工竊取商業機密，後者離職後創辦了無人駕駛新創公司 Aurora，此案以和解告終。
（首圖來源：Rivian）
