挑戰雙 11 業績成長 5 成,momo 在系統承載、倉儲物流有何準備?

作者 | 發布日期 2020 年 10 月 28 日 22:20 | 分類 網路 , 電子商務 Telegram share ! follow us in feedly


在去年雙 11,momo 富邦媒締造了 11 月 11 日單日業績台幣 21 億元的亮眼成績;今年將以整年的運籌規劃,超越歷年來的服務水準、活動規模、好康優惠,挑戰在 1 日至 11 日雙 11 檔期累積造訪人次與業績雙雙成長 50% 的目標。那麼,富邦媒在系統、倉儲物流做了什麼準備?

系統承載

今年富邦媒營收約有 30% 的成長幅度,總經理谷元宏評估僅 10% 受惠於疫情,其餘 20% 來自於現今消費趨勢轉往電商而帶動成長。

今年雙 11 要挑戰業績成長 50%,流量相當於多上 1 倍,不免令人擔心電商系統承載能力是否足以應付。事實上,富邦媒已向母公司台灣大哥大租用雲端機房,能有 2 個資料中心,承載量是目前的 1.5 倍,流量進線也能有多樣化應對。谷元宏透露,租用雲端機房首重讓電商系統「穩定」運行,不只為了雙 11,而是因應 momo 電商營運規模日益擴大所做的準備。

▲ 谷元宏強調在雙 11「只有 momo 能超越 momo」。

倉儲物流

富邦媒於全台擁有 30 座倉庫,包括 10 座主倉、20 座衛星倉,今年雙 11 又臨時租用多處倉庫存貨,估計共約 10,000 坪。與此同時增加倉儲人力,事先就在人力公司協助下,為倉庫增加共約 1,000 人,以因應龐大出貨量。

值得關注的是,富邦媒近期才取得南區自動化物流中心的建照,預計將在本季開工、2022 年正式投入營運。此外,對於中部的物流中心規劃仍在找地階段,由於會與製造業競爭廠房用地,中部找地並不容易。

在電商的最後一哩路,物流配送扮演相當重要的角色,尤其在雙 11 期間更是看到物流士辛苦地送貨。屬於富邦媒自營車隊的富昇物流目前僅占 momo 整體運量的 10%,多數貨物仍由國內其他物流業者進行配送。多年下來的雙 11 經驗也讓富邦媒已有一套應對策略,預先透過大數據分析並將貨物往全台各地據點配置,例如體積大又不易運送的箱裝商品、以及各縣市民眾所喜愛的商品等等。

谷元宏認為,整體在運能有限、貨量爆增的情況下,今年雙方 11 物流配送仍有影響,期望能在 3~5 天內恢復正常。

▲ 富邦媒攜手品牌夥伴投入今年的雙 11 大促。

(圖片來源:科技新報)

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