福特今日正式公開他們第二款量產電動車，繼電動野馬 Mach-E 之後，這次福特要搶攻商用市場，純電動版本的 E-Transit，擁有約 2,000 公斤的載重能力，200 公里續航能力，售價約 4 萬 5 千美元，2021 年底將可交車。
福特全順（Transit）可以說是全世界最暢銷的小貨車，是城市物流和工務人士的愛車，現在純電動版本終於正式登場，提供商用車一個低排放的選項。
E-Transit 的外型和燃油版本差異不大，以保持相同的載貨尺寸和掛載支點，讓現有的駕駛都能無縫接軌。
電動版本最主要的差異在於，因為電池成本高昂，福特為了避免車價過高讓車隊難以負荷，他們選擇減少電池組容量，電動全順只有 67 kWh 電量，採用 LG 化學生產的鋰離子電池，置於車輛底盤，提供約 200 公里的續航力。
福特表示，目前在美國地區的全順，每天平均行駛距離約 118 公里，在電動全順上市前他們已經測試過，目前的續航力可以應付大多數情況，甚至在一部分比較嚴苛的狀況下，這個電量還是足以完成任務。
福特也提供了跟 F-150 Hybrid 相同的 Pro Power 車載系統，電動版全順可以透過這個裝置變成臨時發電機，輸出功率為 2.4kW。
電動貨車其中一個好處是，每次回到配送站，都可以快速充電。全順支援 115kW 直流快充，只要 10 分鐘就能提供約 50 公里續航。理論上，晚班送完貨之後，就可以慢充到滿電，早班送完第一趟就能回到配送站用快充補電補貨，這樣貨車基本上就不需要再繞到加油站，也無需保養引擎、變速箱等。
純電全順同樣擁有智慧輔助駕駛功能，12 吋主要觸控螢幕，整合福特 Sync4 資訊系統，提供語音辨識、自動導航和 OTA 更新功能。此外，也能夠選購自動跟車系統（ACC）、自動煞停、盲點偵測、環景攝影等。純電版本也新增了環狀排檔跟電動手煞車，是其他全順沒有的功能。
對於物流公司來說，電動車輛另一個優點是車隊管理更加輕鬆，透過智慧化監控，每輛車的狀況都一清二楚，還能優化路線與配送效率，難怪 Amazon 和 Walmart 都加速投入電動車隊發展。
E-Transit 採用單馬達後輪驅動設置，輸出 266 馬力，最大載重量可以接近 2,000 公斤，載貨空間最大可以到 487.3 立方英尺（約 13,790 升），並提供 3 種不同車頂高度、3 種車身長度配置，讓客戶有滿多選項來搭配。
純電全順將於福特堪薩斯廠生產，最快 2021 年底開始交車，售價最低約 4 萬 5 千美元起（約新台幣 126 萬元）。
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（圖片來源：Ford）
