台灣最大的計程車司機訓練中心上線啦！Uber 結合 6 家多元計程車隊，推出「司機神救星」職業駕駛安全認證系統，首批將有 8 千位司機參與認證計畫，希望讓好司機能夠被更多人認識。
叫車平台 Uber 和社團法人臺灣計程車學院協會，今日宣布共同合作推出職業駕駛認證系統，共有 6 家車隊 8 千名司機將成為多元計程車首批認證的安全駕駛。
說起搭計程車，司機品質其實是乘車體驗最重要的因素，某些車隊雖然品牌很大，但司機品質還是要靠運氣，又或者某些車隊簡直就是不良司機的保障，可以說是小黃愛用者的惡夢。
Uber 從當年與計程車全球大戰，到今天在台灣與計程車共生共存，可以說是轉型很大，在短兵相接的叫車市場上，少了以前的價格優勢，Uber 現在打算從乘車體驗做出差異化。
這次他們與計程車學院合作，加上「台灣吧」動畫團隊協力，透過 Uber 多年來的資料庫，整理出幾個最常見的問題，打造了一套職業駕駛必修課「司機神救星」，課程內容包括：「防超速與分心」、「有效煞車時機」、「酒醉乘客應對」和「衝突及性騷擾」等四大常見情境，提供所有駕駛教戰守則，可以更好的應對不同狀況。
計程車學院理事長侯勝宗表示，這四部線上課程影片明年起將開放給所有想要學習的司機觀看，希望不分車隊，全面提升台灣計程車司機的專業能力。目前共有 8 千位司機註冊認證，並且 99% 的司機都完全答對了 35 題，獲得一百分得到認證。
目前所有 Uber 司機必須先取得這個安全認證，才能上線服務，目前包含 Q Taxi、大慶、皇冠、中華正大、中天車隊和中華衛星車隊都參與這項認證，預計今年底前共計 8 千名司機，都將完成課程並通過測驗取得認證。
「Uber 跟計程車之間，從零和到多贏，解決新創與傳統之間的衝突，未來透過這個線上課程，提升駕駛服務品質與行車安全，是我們所樂見的。」交通部長林佳龍表示，從「計程車 2019 營業狀況調查」顯示，和 3 年前相比，計程車空車率下降、駕駛休息時間增加、計程車駕駛淨收入也增加，顯示數位化轉型確實讓產業變得更好。
幾年之間，Uber 司機從人人可當，變成了一個不容易的職業，不僅要取得職業駕照，也必須加入車隊，現在還要通過線上課程和測驗，真是不簡單。過去一年，許多人應該也都感受到，多元計程車駕駛的服務品質隨著人數増加而下降，假使未來透過更多的線上課程能夠確保司機品質，對消費者來說再好不過了。
（首圖來源：社團法人台灣計程車學院協會）
