叫車平台戰雲再起,和泰親自下海推 Yoxi 叫車服務

作者 | 發布日期 2020 年 11 月 19 日 12:16 | 分類 交通運輸 , 共享經濟 Telegram share ! follow us in feedly


台灣汽車銷售之王和泰汽車,今天宣布推出全新叫車服務 Yoxi,成為 Toyota 在海外第一家派遣服務代理商,準備用海量優惠切入叫車市場,預計將再掀一場叫車平台大戰。

和泰今天推出新叫車平台 Yoxi,即日起除了 Uber、呼叫小黃、Line Taxi 和台灣大車隊之外,又多了一個強力競爭者,而且捧着滿手優惠殺進市場,預計在上線初期,就要讓消費者和司機不跳槽都難。

今天上線服務的 Yoxi,和 Uber App 有 95 分相似,但又更加進化,最重要的是今天開始一個禮拜,每天只要輸入優惠碼 helloyoxi,就能獲得 100 元乘車金;加上新會員 60 元乘車金與信用卡綁定優惠和好友推薦優惠,算下來接近有 1 千元的搭車優惠,如果常常叫車的朋友,確實值得好好把握。

不過叫車平台要能長久營運,可不能只靠優惠,最終還是要回歸到服務品質和營運能力上。和泰目前對於「移動經濟」的野心非常驚人,從買車、賣車、修車、租車、保險、車貸、幾乎是無所不在,這次切入車隊經營,也是有備而來。

儘管和泰在發表會上,還是提到了他們的汽車共享服務 iRent,並且將 Yoxi 加上一個超 fancy 的名稱:「附駕共享移動服務」,但本質上這完全是兩回事,iRent 是自駕共享平台,而 Yoxi 就是不折不扣的叫車平台,就像它的名字一樣是 Your Taxi。

Yoxi 將分成兩個體系營運,線上由和泰聯網公司負責平台、App、數據整合等部分,線下則由和泰移動處理車輛、司機等事務。

無論什麼平台,總要面臨雞生蛋、蛋生雞的問題,Yoxi 則準備好用充足的銀彈一口氣把兩端都撐起來。

用戶端的各種優惠已經介紹過,在司機端,Yoxi 提供新加入司機免月租費、每日保證十趟和 4G 網路吃到飽 299 元等福利,預期能吸引不少司機靠行。

Yoxi 目前在五股和丹鳳各有一個據點,提供從購車、領牌、裝錶、保險、維修、保養的一條龍服務,讓司機可以輕鬆入隊。年底前加入,可以免付每月 1,500 元的車隊月費,而且提供每天十趟保證,如果不足十趟的部分,Yoxi 將以每趟 100 元的價格補貼給司機。

此外,Yoxi 也提供了類似叫車熱點地圖,和簡單易用的司機 App 介面,幫助司機提供更好的服務。對於司機來說,還有一個重要的好處是,Yoxi 的乘車費用每週結算兩次,比起其他車隊每週結算一次,財務上更加彈性。

除了灑錢,Yoxi 在服務面也有一些用心。乘客叫車時能夠設定「不要交談」、「不放音樂」等偏好,也可以設定「常用行程」方便快速叫車,而且 Yoxi 車隊全面限用 5 年以內新車,加上一致的車頂燈、車身塗裝和司機制服,視覺上舒適得多。

萬一遇到糟糕的乘客或司機,App 內也有提供評價服務,如果給一顆星,那麼系統以後將不會再配對這個組合,以免雙方不爽。

不過,新叫車平台上線最大的問題永遠是,「要等多久」。Yoxi 配合今天上線,在記者會現場(三創園區)附近提前擺了滿多輛車,但如果拉到雙北其他地區來看,今天能夠提供服務的車輛,應該還不到一百輛,如果你在比較冷門地段要叫車,恐怕要等上一段時間。

和泰預計今年底司機數量能夠達到兩千人,明年服務範圍擴及台中、高雄後,總司機數可以有五千人,屆時叫車服務就可以快速許多。

不管怎麼樣,這麼多優惠,現在不用可惜,趁着上線之初的優惠期間,多多利用吧。

(圖片來源:科技新報攝)

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