特斯拉中國大促銷,蔚來汽車:原本就只值這個價

作者 | 發布日期 2021 年 01 月 12 日 10:34 | 分類 中國觀察 , 電動車 Telegram share ! follow us in feedly


中國電動車大廠蔚來汽車上週末發表新車款  ET7,要價近 44.8 萬人民幣,但相比中國製特斯拉 Model Y 的 33.99 萬人民幣,被輿論嫌太貴。

此前就傳聞特斯拉在中國大降價令許多車主紛紛轉單,尤其是剛要發表新車的蔚來。不過蔚來堅稱,訂單沒有受影響,網路傳言不可信。創辦人李斌更表示,特斯拉不是真的降價,而是本來就只值這麼多。

中國國行版 Model Y 發售後,不少輿論認為中國車廠應要削價競爭。李斌回應,特斯拉是按成本定價的邏輯,成本下降價格就下降。但也要注意到特斯拉銷售 1 萬台車時毛利率僅 20% ,但直到現在毛利率還是維持 20%。所以才說特斯拉降價不是真的降價,是本來就只值這麼多。

李斌強調,特斯拉是非常好的公司,有很多地方值得學習,對電動車的普及有很大作用。他認為拿特斯拉和別的公司比較時還是要比全貌,不是簡單比表面東西。他也認為,特斯拉選擇的路挺好,但蔚來有自己的路。官方還表示,ET7 發表後,訂單系統曾一度短暫癱瘓,還是很受市場歡迎,但具體訂單數字恕不公佈。

目前中國電動汽車市佔率還沒有過半,李斌指出,這段期間內,蔚來最主要的競爭對手其實是汽油車,而不是其他家的電動車。且蔚來也沒打算與特斯拉一樣推出每個人都買得起的車,是針對不同消費群體,將聚焦寶馬、奔馳、奧迪等主流高端市場。

雖然聽起來有點道理,但還是有不少反對意見,認為這番發言不知道是哪來的勇氣。基本上要做到如李斌所言,前提是蔚來的新車品質是要遠高於特斯拉才成立,能做到真正產品差異化,否則就算車主要換電動車,大概也會選特斯拉不會選蔚來。還有輿論表示,上一個信誓旦旦說要做主流高端市場的車商叫納智捷。

(首圖來源:蔚來汽車)

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