Fitch Solutions:車用晶片短缺恐一路持續至 2023 年初

作者 | 發布日期 2021 年 01 月 19 日 10:40 | 分類 國際貿易 , 晶片 , 汽車科技 Telegram share ! follow us in feedly


forbes.com 18 日報導,Fitch Solutions 指出,汽車業未能將供應鏈從所謂的「準時生產」模式更新為更多樣化系統,隨著次世代汽車需要更多晶片,車用晶片短缺可能一路持續至 2023 年初。

Fitch 預估全球車輛生產去年衰退 19.3%,今年僅能成長 5%。瑞銀(UBS)預估,今年第 1 季所有主要車廠都將受到車用晶片短缺的衝擊。

BBC News 18 日報導,德國汽車元件暨輪胎製造商馬牌集團(Continental AG)形容車用晶片目前正呈現大規模供給短缺,交貨週期長達 6~9 個月。

英國金融時報 18 日報導,福斯汽車集團(Volkswagen Group)表示,晶片短缺將導致第 1 季汽車產量縮減 10 萬輛。

Refinitiv 報價系統顯示,福斯汽車 18 日下跌 0.45%、收 151.20 歐元,過去一年累計下跌 16.63%。

聯準會(FED)15 日公布,2020 年 12 月美國機動車裝配量年率(經季節性因素調整後)報 1,073 萬輛,5 個月以來第 4 度呈現月減。

2020 年美國機動車裝配量年率平均值報 888.4 萬輛,創 2011 年以來最低

2020 年 12 月美國半導體與相關電子元件產能利用率報 81.5%,高於 1972-2019 年平均值(78.6%),2020 年第 4 季平均值報 81.3%,高於第 2 季的 76.7% 以及第 3 季的 79.8%。

美國商務部人口普查局 15 日公布,2020 年機動車與相關零件零售額年增 1.1% 至 1.248739 兆美元,創 1992 年開始統計以來最高。

根據美國勞工部勞工統計局(BLS)數據,機動車與相關零件就業人數月增 0.7% 至 93.22 萬人,創 2020 年 3 月以來最高。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:shutterstock)