回應德經長信函,台積電:會緊密合作支援產能需求

作者 | 發布日期 2021 年 01 月 24 日 12:33 | 分類 國際貿易 , 晶片 , 汽車科技 Telegram share ! follow us in feedly


德國經濟部長致函台灣政府籲請提高汽車業晶片供給,並希望向晶圓代工龍頭台積電傳遞訊息。對此台積電表示,會持續與汽車電子客戶緊密合作,支援產能需求。

德國經濟部長阿特麥爾(Peter Altmaier)籲請台灣政府,為德國處境艱難的汽車產業提高晶片供給量;他呼籲台灣政府向台積電明確傳遞這項訊息。

台積電今天上午回覆《中央社》記者詢問表示,「這對台積電公司是首要考量,我們會持續與汽車電子客戶緊密合作,以支援產能需求。」

台積電總裁魏哲家日前在法說會指出,汽車市場從 2018 年開始相對疲弱,2020 年汽車產業供應鏈全年更受到 COVID-192019 冠狀病毒疾病)影響,客戶在去年第 3 季時也持續降低需求,台積電在去年第 4 季才開始看到產業突然回溫現象。

魏哲家指出,汽車產業供應鏈既長又複雜,去年全年台積電產能因為其他領域客戶強勁需求,呈現緊繃狀態。因此短期間內由於汽車產業供應鏈需求反彈,產能供應緊繃的現象將會更明顯。

去年第 4 季車用電子應用雖然僅占台積電銷售比重約 3%,不過季增幅度卻是應用別第 2 大,季增幅度達 27% ;去年全年車用占台積電銷售比重約 3%,較前年減少 7%

受到疫情衝擊,去年全球車用半導體市場規模下滑,不過特定車用半導體產品逆勢成長。

從晶圓應用分布來看,去年車用占全球 8 吋晶圓需求比重約 33%,占 12 吋晶圓需求比重約 5%

產業人士指出,大約八成矽晶圓面積比例的車用晶片在 8 吋晶圓產線生產,電動車加上自動駕駛應用需求強勁,帶動 吋晶圓投片量大增,吋晶圓廠產能早已塞爆。

晶圓代工廠世界先進董事長方略日前就指出,今年汽車出貨量可望自去年的 7,200 萬輛,增加到 7,700 萬輛,每輛車內含半導體價值也將增加 15%,車用半導體將成長約 24%,整體半導體需求非常強勁,晶圓代工供不應求。

根據工研院產業科技國際策略發展所資料,去年全球車用半導體市場規模年減 12.2%,不過先進駕駛輔助系統(ADAS)半導體反而年成長 10.5%,電動車用晶片年成長 10.6%;預估到 2024 年,全球車用電子半導體市場規模可到 639 億美元,占全球半導體市場比重約 10.8% ,年複合成長率約 9.3%,預估到 2024 年所有車用半導體產品將呈現正成長趨勢。

(作者:鍾榮峰;首圖來源:台積電