中國稱霸電動車（EV）電池市場，美國向來依賴進口滿足相關需求。但是隨著車廠砸錢在美國生產電動車，投資人預料業者為了降低成本，將在美國生產更多電動車電池，電動車電池的相關供應鏈將成美國的新興產業。
華爾街日報 26 日報導，目前電動車電池供應鏈集中在中國，Benchmark Mineral Intelligence 數據顯示，全球鋰電池 70% 由中國製造。而且電池礦物和材料的精煉和生產，也多由中國掌控。
業界高層和議員說，美國若想降低電動車成本、讓美國生產的電動車和電池保有競爭力，必須減少對中國的依賴。拜登也認為，推動用電動車取代汽油車的同時，確保美國電動車供應鏈是當務之急。
Benchmark 估計，未來 10 年美國電動車電池產能將激增，從 2020 年的年產能 60GWh，2030 年飆至 383GWh，成長 6 倍以上。車業高層說，更多電動車電池在美國生產，能協助車廠和供應商壓低成本，這會降低電動車價格，讓電動車更快普及。
電動車電池有望成為美國的熱門產業，相關業者大吸金。美國新創商 Sila Nanotechnologies 生產電池的矽陽極材料，26 日宣布在新一輪募資籌得 5.9 億美元，要用這筆資金在美國興建電池材料廠，預訂 2025 年量產，年產量足夠 100 萬輛電動車電池使用。另一電池新創商 Romeo Power 去年底上市，鋰礦業者 Lithium Americas Corp. 22 日發售了 4 億美元股票，開發美國內華達州鋰礦場。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：pixabay）
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