氫能應用範圍自然相當廣泛，可以用於氫燃料電池、發電、儲能與加熱等做為不同能源的共同載體，更能讓化石燃料、鋼鐵業加速綠化進展。目前氫能也是歐美國家推崇的再生能源來源之一，為此也不斷研究如何將氫能「無痛」整合到現有的設備中。
其中美國南加州瓦斯公司 SoCalGas 的天然氣混合方案便是一例，透過再生能源電解水製氫後，再將這些來源無排碳污染的「綠氫」混到天然氣管線中。 SoCalGas 目前計畫在今年初與獨立電網合作，在天然氣管線中添加 1% 氫氣，隨後再慢慢增加到 20%，希望能可以減少家用加熱和烹飪的二氧化碳排放。
不過為什麼要選定 20%？一般的聚乙烯管線可以加入氫氣嗎？主要是因為混入 20% 以下低含量氫氣，較不會影響原本管線系統，應用設備修改幅度也較低，能在不干擾大眾使用電器習慣與日常生活下，大幅減少能源使用的碳排放，也只有在 30-40％時，才要進行特別處理。
SoCalGas 還宣布與荷蘭公司 HyET Hydrogen 合作，透過電化學氫氣純化和壓縮（EHPC）技術，以電力傳動的選擇性薄膜吸收氫分子，把氫氣從天然氣管線中抽出並加以壓縮存入儲存罐。
在初步計畫中，預計每天可抽出並壓縮約 10 公斤（約 22 磅）的氫氣，希望在兩年內增加十倍。屆時那 100 公斤（220 磅）的壓縮氫氣足以充滿約 20 輛氫燃料電池汽車，或許可以應用在未來的加氫站，且相同的基礎設施還可以為較大型的貨車或飛機提供燃料。
這也不是全球先例，過去澳洲天然公司 AGIG 也 1,140 萬澳元在南澳第一大城阿得雷德興建氫能示範廠，利用電網中多餘的太陽能與電力來產生氫氣，並透過天然氣線路讓阿得雷得市民與企業可使用氫混合燃料。當時 AGIG 消費部門執行長 Andrew Staniford 表示，這項專案也可為再生能源電廠提供額外市場與收入。
（首圖來源：Flickr/JOHN LLOYD CC BY 2.0）
