美國聯合航空 1 架波音 777 客機 20 日出現發動機在空中故障起火、碎片沿途掉落的驚悚場面。美國國家運輸安全委員會 23 日指出，初步調查顯示，發動機扇葉損傷與金屬疲勞吻合。
聯合航空一架波音（Boeing）777 客機 20 日從美國丹佛飛往夏威夷，機上的普惠公司（Pratt & Whitney）PW4000 發動機著火且零件掉落，被迫折返丹佛。波音昨天證實，全球 128 架使用同款發動機的 777 客機已全面停飛。
巧合的是，聯航 2018 年 2 月也發生飛往夏威夷的波音 777 班機也發生發動機扇葉金屬疲勞導致故障的事故。路透社報導，美國國家運輸安全委員會（NTSB）主席蘇瓦特（Robert Sumwalt） 23 日在新聞簡報會表示，目前還不清楚 20 日的發動機問題是否與 2 年前相同。
日本航空去年 12 月一架使用同款發動機的波音 777 飛機也發生事故，當時日本運輸安全委員會（JTSB）發現兩處發動機扇葉受損，其中一片有金屬疲勞的裂縫。
聯航 20 日事故的普惠 PW4000 發動機扇葉已送至普惠的實驗室，23 日將在 NTSB 調查人員監督下進行檢查。
美國聯邦航空總署（FAA）打算盡快發布加快檢查發動機扇葉有無金屬疲勞的緊急適航指令。
NTSB 還將調查聯航 20 日事故時為何發動機整流罩會發生脫落，以及為何發動機的供油已關閉卻仍著火等。
（譯者：陳亦偉；首圖來源：Boeing Dreamscape, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons）
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