通用汽車公司（General Motors Co.，GM）總裁 Mark Reuss 11 日透過 LinkedIn 發表文章，GM 與鋰金屬電池技術開發商 SolidEnergy Systems 簽訂共同開發協議。
Reuss 表示，上述協議意味著，次世代 Ultium 電池系統技術平台將具備領先業界的可負擔性、高性能以及能源密度。Reuss 指出，GM 第一代 Ultium 產品將在今年稍後開賣。他說，隨著 GM 計畫在 2025 年底以前在全球市場發表 30 款電動車，數款車型的開發時間表也跟著提前。
他表示，2021 年將是電動車的轉折點，提供消費者電動車購車（包括二手車）稅金抵免誘因並提供企業在地設廠的投資稅收抵免，將可協助美國在電氣化過程中居於領先地位。
Reuss 並呼籲決策者投資包括快速充電站在內等基礎設施，特別是在城市地區和高速公路走廊沿線，藉以提振消費者的購買信心。
CNBC 11 日報導，SolidEnergy 是自麻省理工學院（MIT）獨立出來的新加坡新創企業。GM、SolidEnergy 計畫於 2023 年底前在美國麻州沃本（Woburn）打造一條原型電池生產線。
GM 先前曾宣布，2024~2026 年期間問世的第二代 Ultium 電池系統預計可讓電動車成本較目前縮減 60%。
Thomson Reuters 今日報導，據 S&P Global Platts 統計，2020 年美國電動車銷售量年減 10.6% 至 29.6 萬輛，僅佔整體汽車銷量 2%，當中有 2 萬輛出自 GM。
《英國獨立報》2 月 15 日報導，微軟（Microsoft Corp.）聯合創辦人比爾蓋茲（Bill Gates）接受 BBC 專訪時表示，與解決氣候危機的任務相比，終結全球新型冠狀病毒（COVID-19）大流行將是一件非常容易的事。他說，解決氣候變遷問題將會是人類有史以來做過最神奇的事情。
蓋茲投資的電池企業 QuantumScape Corporation 11 日大漲 11.24% 收 58.20 美元，創 2 月 24 日以來收盤新高。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Mark Reuss）
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