日本計劃最快 2027 年度啟動電動車電池溯源系統,以「電池護照」數位記錄電池產地、材料及劣化狀態,以利舊電池再利用與關鍵礦物回收。 繼續閱讀..
日本擬推電動車電池護照制度,最快 2027 年度上路 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2026 年 04 月 27 日 10:40 | 分類 汽車科技 , 科技政策 , 鋰電池 |
日本擬推電動車電池護照制度,最快 2027 年度上路 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2026 年 04 月 27 日 10:40 | 分類 汽車科技 , 科技政策 , 鋰電池 | edit |
日本計劃最快 2027 年度啟動電動車電池溯源系統,以「電池護照」數位記錄電池產地、材料及劣化狀態,以利舊電池再利用與關鍵礦物回收。 繼續閱讀..
中國電動車電池市占率超過 70%,寧德時代與比亞迪繼續領跑 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2026 年 03 月 18 日 11:50 | 分類 汽車科技 , 鋰電池 , 電動車 | edit |
中國電動車電池製造商的全球市場主導地位持續擴大,去年全球市占率超過 70%,比 2021 年不到 50% 大幅增長,這主要得益中國電池生產優勢,包括先進製程、北京大力補貼及創新技術,如超快速充電和固態電池。 繼續閱讀..
Northvolt 破產:歐洲電動車產業的挫折與反思 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2024 年 12 月 13 日 7:30 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技 | edit |
Northvolt 當地時間 11 月 21 日向美國法院提交破產重組申請。文件內容,Northvolt 債務超過 58 億美元。德國汽車集團福斯和高盛是 Northvolt 第一及第二大股東。Northvolt 表示,將向現有及新投資者尋求新融資,為破產重組的一部分,2025 年第一季完成破產重組。 繼續閱讀..
