「今天是里程焦慮這四個字和世界告別的一天，從此再也沒有人會擔心續航力。」賓士宣布。
電動車續航力一直是爭論的焦點，也是消費者最有疑慮的核心，但是賓士似乎準備要終結這個疑慮。
▲ 科幻電影般的內裝，和領先全球的續航，賓士這次是有備而來。
根據賓士公告，他們即將在今年發表的電動車旗艦 EQS，將擁有超過 700 公里的續航力，而且是採用歐盟 WLTP 標準。
EQS 配有 108kWh 電池組，而 WLTP 成績高達 770 公里，代表能源效率來到 140Wh/km。作為比較，特斯拉 Model S 的 WLTP 成績是 593 公里，能源效率為 193Wh/km。
雖然 WLTP 成績通常比較好看，但這麼驚人的成績即使換到美國 EPA 數據，應該也有接近 700 公里的表現。
EQS 能有這麼強大的續航力，分成三層面。最明顯的當然是電池容量大，但這就牽涉到第二層面，電池越大重量越重，重量越重就要耗費更多電力行駛，按照比爾蓋茲的說法，電動車永遠都會沒效率，就是因為這個緣故。
▲ 賓士 EQS 直接登頂市售量產車風阻之王。（Source：Wikipedia）
顯然賓士 EQS 的電池能量重量比，有特別工夫在，才能達成這樣的成績。而第三個層面就是車體設計，特斯拉 Model S 的風阻係數 0.24Cd，是提升能源效率的關鍵之一，但 EQS 一口氣把風阻降到 0.20Cd，即使跑車專家保時捷 Taycan 也只能做到 0.22Cd。
0.20Cd 風阻係數，讓 EQS 直接刷新市售量產車的風阻排行榜，直接登頂冠軍。
賓士宣布將在 4 月 15 日舉行數位發表會，正式揭曉 EQS 的廬山真面目，如無意外，將是目前最強大的電動車。
（圖片來源：Daimler）
