外傳美日將在半導體產業展開合作，以確保相關戰略性電子零組件供應穩定。工研院專家今天指出，雙方料將在電池、電動車、新世代半導體、綠能等領域進行合作，來協助美國加速落實與中國脫鉤；而這些合作也都需要先進製造、封裝來實現，台積電勢將從中扮演重要的合作角色，且台灣也須藉此爭取加入同盟，尋求兩國在這些領域的合作與協助。
外媒報導稱，因應全球半導體短缺，日本首相菅義偉 16 日訪美時，將與美國總統拜登簽署協議，成立工作小組在半導體產業合作，以確保相關戰略性電子零組件供應穩定。工研院產科國際所總監楊瑞臨 6 日受訪指出，由拜登政策走勢來看，美日最可能在電池、電動車、新世代半導體、綠能等領域做強強聯手，降低對特定區域的依賴，尤其新世代半導體也與國防甚至太空科技發展息息相關，美日同盟料將加速美國去中化，並拉大美中實力差距，甚至還可望阻撓中國落實十四五計畫的腳步。
楊瑞臨強調，美日都缺乏先進製造、封裝技術，若要同盟也勢必得尋求台積電的合作，而這也成為台灣進入美日同盟的契機，將是台灣產業發展的重要機會。他說：「在我們自己國內長期要發展綠能、電動車、第三代半導體，其實可以積極地尋求未來美日同盟之後，包括電池，如果真的有這些項目開始積極地合作的話，我們絕對需要積極爭取加入美日聯盟。」
楊瑞臨也提到，美日同盟後，將讓歐盟國家在相關領域面臨夾殺、進退兩難，須持續關注歐洲動向，且由於台灣與歐盟國家在電動車、電池、綠能等領域都有合作，若未來歐洲國家選擇與中國合作結盟，勢必對台歐合作產生影響，台灣需深思如何在大國競合之間爭取最大利益。
（本文由 中央廣播電台 授權轉載；首圖來源：shutterstock）
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