Model 3 遭消費者報導頂級車榜剔除!棄用雷達影響大

作者 | 發布日期 2021 年 05 月 28 日 9:40 | 分類 汽車科技 , 電動車 Telegram share ! follow us in feedly


特斯拉(Tesla Inc.)日前宣布 5 月起北美部分車種的「Autopilot」等自駕功能不再使用汽車雷達,引起市場矚目。美國權威雜誌《消費者報告》(Consumer Reports,CR)隨即決定將特斯拉 Model 3 電動車自頂級車榜單剔除。

CR 27日發新聞稿指出,過去數年來,Model 3雖經常出現在「首選」(top pick)榜單(有時還是唯一入榜的特斯拉車款),但去除「關鍵先進安全功能」後,分數過低,無法續留2021年榜單。

特斯拉25日官網宣布,今年5月起,出貨至北美市場的Model 3、Model Y電動車將不再配備雷達,Autopilot、全自動輔助駕駛(Full-Self Driving,FSD)系統及某些啟用的安全功能,會改為依靠相機視覺及神經網路處理(neural net processing)。所有全新Model S、Model X,以及專為北美以外市場打造的車輛,會繼續配備雷達及雷達支援的Autopilot功能,直到確定合適的轉換時間。

特斯拉聲明稱,轉換期將有一小段時間,配備視覺處理工具「Tesla Vision」的車輛會有部分功能暫時受限或關閉,這包括方向盤自動轉向(Autosteer)的速限將限制在75mph、最低跟車距離增加等。「智慧召喚」(Smart Summon)、緊急車道偏離避讓(Emergency Lane Departure Avoidance)功能也或許會關閉。

CR直指,特斯拉這項作法,會導致車輛暫時缺少部分重要安全功能,包括前方撞擊警示(forward collision warning,FCW)、自動緊急煞車系統(automatic emergency braking,AEB),而AEB、FCW乃2021年市面近四分之三轎車的標準配備(涵蓋許多僅具基礎功能的車種)。

CR倡議副總裁David Friedman表示,倘若有駕駛以為車子具備某個安全功能,實際上卻沒有,這基本改變車輛的安全性。因為駕駛以為某個功能可以救命,實際上卻沒有這功能。

美國國道交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,NHTSA)也指出,2021年4月27日以後生產的Model 3及Model Y,將不再擁有對FCW、AEB、車道偏離警示(lane departure warning, LDW)、動態煞車輔助系統(dynamic brake support)發行的認證徽章。

NHTSA對CR表示,聽過特斯拉對棄用雷達改採「Tesla Vision」簡報後,決定撤銷徽章。除此之外,美國公路安全保險協會(Insurance Institute for Highway Safety,IIHS)也決定移除Model 3的進階安全首選「Top Safety Pick+」認證。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Flickr/mariordo59 CC BY 2.0)

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