高超音速飛彈是目前世界各國極力發展的未來武器之一，美國方面，則是由空軍「空射快速反應武器」（Air-Launched Rapid Response Weapon，ARRW）的研發進度領先。美國海軍為了不讓空軍專美於前，在昨日也正式測試了自家「常規迅速打擊」（Conventional Prompt Strike，CPS）高超音速飛彈的發動機，取得良好成果。
美國海軍的 CSP 計畫，將與陸軍的「長程高超音速武器」（Long-Range Hypersonic Weapon，LRHW）計畫共同合作，由諾斯洛普・格魯曼公司負責飛彈發動機開發工作，洛克希德・馬丁公司則負責彈體和電子系統設計。
CSP 與 LRHW 的設計概念，是將洛馬公司設計的通用高超音速滑翔體（Common-Hypersonic Glide Body，C-HGB）當彈頭，安裝在陸軍和海軍各自開發的飛彈體上，並由飛彈發射車或海軍艦艇的 Mk-41 垂直發射系統射擊。飛彈上升至大氣層頂端後即釋放 C-HGB，以高超音速滑翔。
與傳統中程彈道飛彈不同的是，彈道飛彈彈頭只能從大氣層高度，透過慣性導引向下攻擊，但 C-HGB 彈頭由於具有滑翔能力，因此在飛行途中可隨時調整方向與角度，飛行軌道比起彈道飛彈更難預測，更容易穿透現有的飛彈防禦系統。
▲ CSP 與 LRHW 的飛彈設計概念圖。（Source：DayDay News）
海軍指出，C-HGB 將有助於海陸軍減少開發成本，雙方之後再依據自己需求，進行發射載具開發，以及彈體微調，即可用最短時間，讓兩軍擁有自己的超高音速武器。
由於 C-HGB 已在 2020 年 3 月測試成功，因此這次發動機測試讓飛彈開發進度穩步前進。海軍預計 2022 年第一季與陸軍共同進行下一階段飛行測試。
▲ 美國陸軍 LRHW 超高音速飛彈發射車概念圖。（Source：EDR Online）
「原先我們與陸軍的計畫，是讓他們 2023 年正式部署 LRHW，海軍則在 2025 年將 CPS 部署於彈道飛彈潛艦。」海軍戰略系統計畫主任 Johnny Wolfe 中將表示，「但由於時程急迫，因此我們後來改變主意，先把 CPS 部署在朱瓦特級（Zumwalt Class）飛彈驅逐艦，再來是伯克級飛彈驅逐艦，最後才是彈道飛彈潛艦，這樣的安排可以讓我們比較快克服技術障礙，提早讓 CPS 服役。」
▲ 海軍 CSP 將優先部署朱瓦特級飛彈驅逐艦。（Source：U.S. Navy photo illustration/Released, Public domain, via Wikimedia Commons）
洛馬公司指出，新的超高音速飛彈飛行速度將超過 5 馬赫（約時速 6,125 公里），可在 30 分鐘內從華盛頓飛到密克羅尼西亞（約 12,400 公里）。且根據 2020 年陸軍在夏威夷的測試結果，C-HGB 彈頭誤差值僅 15.24 公分，精準度非常驚人。
未來美軍將擁有 ARRW、CPS 與 LRHW 三種超高音速武器，搭配陸海空不同載具，可全面提升美軍常規全球打擊能力。
（首圖來源：United States Navy, Public domain, via Wikimedia Commons）
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