華爾街日報（WSJ）5 日報導，消息人士透露，滴滴出行赴美掛牌前好幾週，中國國家互聯網信息辦公室（網信辦）曾建議滴滴延後 IPO（股票首次公開發行），並要求滴滴徹底檢查網路安全性。
中國當局擔心滴滴在美國上市，需要公開揭露更多訊息，龐大的數據庫可能會落入外人之手。
不料滴滴並未喊停，仍在6月30日於美國紐約股票交易所（NYSE）上市。7月1日是中共建黨百年慶，網信辦不敢妄動，隔天立刻祭出兩記重拳，開始審查滴滴的網路安全，並阻止滴滴的應用程式（App）登記新用戶。7月4日當局更下令滴滴App必須從應用程式商店下架。
滴滴才剛IPO，當局就突然大動作出招，暗示北京認為保護國家安全，重於中國企業國際化。由此看來，就算監管行動會傷害中企吸引外資，北京也不大可能手下留情（hold fire）。北京最大的憂慮是數據主權（data sovereignty），去年底席近平提出的管控要點之一，就是加強管理科技業和持有的龐大數據。口袋滿滿、數據豐沛的科技巨擘，成了領導人眼中的國安隱憂。5月中國通過數據安全法，國家將有更多權力，能要求私人公司與當局分享數據，並限制這些數據傳往海外。
據了解網信辦對滴滴的一大擔憂是，美國要求準備上市的公司繳交報告，說明主要賣家和供應商。儘管滴滴把用戶數據和交通路況等資料存在中國境內，網信辦擔心的是，如果滴滴設備使用外國產品，揭露後可能會有安全漏洞，讓數據陷入危險。
金融時報去年報導， 北京當局深怕企業權力過大，會威脅到政權。據傳一旦市值超越某門檻，就會被當局盯上，發展受限。香港大學亞洲環球研究所（Asian Global Institute）所長陳志武（Chen Zhiwu）指出，私人企業的市值超越某門檻，就視為共產黨的潛在威脅。他說：「在中國，經濟實力可能轉為政治實力。倘若低於門檻，就在雷達之外」。換句話說，中企發展有「天花板」。
不只企業，個人也一樣。近來許多中國科技巨擘的創辦人退居幕後，外界質疑別有隱情，認為中企高層最好別太高調。表面看來，這些人交棒似乎都有正當理由。2020年3月，字節跳動的張一鳴交出中國執行長職位，專注研擬全球策略。2019年阿里巴巴的馬雲退位，相關人士說他原本就打算在50多歲時退休。另一電商大廠拼多多的黃崢，2020年7月也辭去執行長之職。
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